Велосипедни каламбури - практически решения

Какво се казва за карането на колело?

Транскритър: Фернандо Муньос Рецензент: Мария Периклеус Бях много по-малко нервен на генералната репетиция, когато тук имаше само осем души. (Смях) Така ми казаха, че ще умра и отидох на колело. Моята собствена история в колоезденето - и ще поискам вдигане на ръце, за да видя дали резонира - е: Научих се да карам колело, когато бях на около седем, и обхватът ми премина от задния двор към блока.

Няколко години по-късно мина още няколко пресечки. Когато бях на 12 или 13, шофирах из целия квартал. Моторът ми беше източникът на свобода, позволи ми да избягам от родителите си и ми позволи да общувам с приятелите си, без родителите ми да са в съседната стая.

Това беше просто прекрасен източник на свобода! След това навърших 16. Получих шофьорска книжка, имах достъп до кола и сега имах нова дефиниция на светлините за свобода, но колко от вас биха споделили този вид история и история на собствения си мотор? Вдигни ръцете си. Боже мой! Алмос Не всички.

По мое време имахме и социални медии. Не го направихме на телефоните си, не го направихме на iPad или компютрите си, защото нямахме нито един от тях. Все още можехме да разберем къде са приятелите ни.

Днес, когато отидете във Facebook, почти всеки ден в емисията ми има карта на Свети Павел с малка точка на летището, която казва: „Летище @ MSP на път за Чикаго“ По пътя към Париж

Нарича ли се колоездене или колоездене?

Колоездене, същонаречен колоезденеиликолоездене, е използването навелосипедиза транспорт, отдих, упражнения или спорт. Хора, ангажирани сКолоезденесе наричат ​​„колоездачи',' велосипедисти 'или'мотористи'.

Много хора. Сигурен съм, че гледам седло на велосипед и мисля, че не само трябва да е неудобно, но вероятно е лошо и за вас. Знаете ли - причинява увреждане, болка, изтръпване и при мъжете може би еректилна дисфункция, може би рак на простатата.

И все пак много от нас карат колела и изобщо нямат проблеми. Някои велосипедисти, от друга страна, го правят. Имам, така че мога да ви кажа, че когато нещо се случи, това е наистина тревожно.

Вижте - това е моето „боже мой! Пенисът ми изтръпна напълно! „Ще се върнем към това, докато изследваме проблемите, свързани със здравето на мъжете и колоезденето. Ето защо си партнирахме с един от водещите уролози тук във Великобритания - човек на име Антъни Купарис - за да предоставим солидни и практични съвети, които всички мъже велосипедисти трябва да слушат и когато имате нужда от причина, различна от богат клиничен опит, за да повярвате какво той казва, че и той е железен човек и тези хора прекарват много време в седлото. Преди да започнем обаче, ето един бърз урок по анатомия.

Това съм аз начинът, по който карам колелото си. Това вече е скелет, каращ велосипед и това направено е отблизо на пениса.

Спри да се кикотиш отзад. Нито е добре, нито е вярно за мащабиране. Както и да е, шегите настрана, наистина е важно да разберем собствената си анатомия.

Ще знаете, сигурен съм, че когато карате, пенисът и тестисите ви обикновено са добре скрити. Зоната на меките тъкани между задните части и тестисите ви се нарича перинеум и когато сте на колело, тази област е в контакт с седлото. Под кожата е уретрата, която е тръбата, която свързва пикочния мехур с външния свят чрез пениса.

zipp 404 nsw

Перинеумът също така съдържа големите кръвоносни съдове и вашия пудендален нерв, което създава усещането за зоната и следователно помага и при ерекцията. Над перинеума е вашата простата, жлеза, която произвежда семенна течност и която пресича уретрата. Като се има предвид нашата анатомия и формата на седлото, изглежда разумно да се направи връзка между колоезденето и болката или изтръпването, еректилната дисфункция и проблемите с простатата, но нека разгледаме по-отблизо.

Но не се тревожете. Не става по-ярко от това, което вече сте виждали, те предложиха на Антъни да раздели тази тема. Така че имаме изтръпване, еректилна дисфункция, а също и рак на простатата, особено рак на простатата.

Да започнем с глухотата и на първо място, мога ли да кажа? Ти моята вцепенена история на пениса? - Това би било, да

Чувствам, че се познаваме достатъчно добре, за да ми разкажа за това. Беше, когато бях в аеродинамичен тунел в Индианаполис и правехме тест за аеродинамичен тунел, в който случай трябва да седнете внимателно на велосипед в продължение на 30 минути, докато вашият мотор прави пълна размах на ъглите на вятъра. Какво означава Трябва да бъдете напълно неподвижни в горната част на тялото, защото всякакъв вид потрепвания ще изкривят резултата.

Така че наистина е изкуствена ситуация да караш колело и след 30-те минути, когато излязох и осъзнах доста бързо, че нямам абсолютно никакво усещане в пениса си, което всъщност се случва, защото за щастие знаете, че усещането се е върнало. Така че в края на деня мисля, че нищо не се е случило в дългосрочен план, но какво се случва в краткосрочен план? По принцип поради натиска, който оказвате директно върху перинеума, натискате нервите и натискате някои от кръвоносните съдове и това е причината за изтръпването. След период от време, седнал на нерв, ще отнеме някои съвсем незначителни щети, които не са дългосрочни увреждания, но основно водят до изтръпване в областта, за която се грижи, което се случи и с вас.

Така че това е нещо като еквивалент на заспиване в странно положение и събуждане с напълно мъртви ръце и това е обезпокоително, но усещането се връща доста бързо и няма дългосрочни щети. Много подобно на това точно както трябва. И така, какво трябва да правим тогава? Ако страдаме от глухота след каране на колело, кое е първото пристанище? Ако установите, че това се случва, качете се на мотора и той след това ще вцепенен.

Знам повече от себе си, получавате подходяща форма на велосипед и някой, който да погледне седлото ви и всичко, което върви с него. Сега, ако се качите на мотора си за дълго време и всеки път той е вцепенен в тази област и той остава вцепенен и тогава правите едно и също нещо отново и отново, тогава неизбежно ще причините дългосрочни щети, но здравият разум поема и веднъж той просто правилното монтиране и седло на мотора. Еднократно изтръпване след това няма да увреди усещането в тази област или ерекциите и други подобни в дългосрочен план.

Тогава следващата тема ще бъде еректилната дисфункция и от това, което сме чували за изтръпването, има ли връзка между колоезденето, повтарящото се вцепенение, което води до еректилна дисфункция? - отговорът е отрицателен. По-важно е на първо място значението на еректилната дисфункция. Процесите, които водят до проблеми с ерекцията, са абсолютно същите като процесите, които водят до сърдечно-съдови заболявания, които водят до инфаркт.

Така че, ако имате диабет или високо кръвно налягане или пушите, вероятно имате еректилна дисфункция, но е вероятно да имате и сърдечно заболяване. Факт е, че повечето хора на средна възраст ще започнат да карат колело. Сега, ако сте колоездач и сте на тази определена възраст, развивайки еректилна дисфункция, първата ви мисъл не трябва да бъде: „О, това е моето седло само заради колоезденето“. Не би трябвало да погребвам главата си в пясъка за това. Това може да е индикация за нещо, което не е диагностицирано.

Трябва да проверя това. Изглежда ви е удобно с факта, че би било доста трудно да нанесете увреждане на срамния нерв, което след това би довело до еректилна дисфункция. Така че всъщност доста ли е трудно да се направи това? Странното изтръпване, засягащо перинеума, няма да ви причини еректилна дисфункция.

И всъщност няма да ви даде еректилна дисфункция. Отидете и го проверете. Първо, за да имате правилно ТО от гледна точка на сърцето, тогава защо да не се лекувате с проблем с ерекцията? Искам да кажа, кръгът е пълен.

От леко смешно нещо се превърна в истински здравословен проблем, който можете да разрешите. И тогава ще ги намерите. Ами проблемите, свързани с простатата и по-специално рака на простатата.

За щастие, колоезденето няма ефект върху рака на простатата. Но не става въпрос само за това как се развива ракът на простатата, а и въпросът дали сте подложени на скрининг за рак на простатата неправилно. Едно от нещата, които използваме, за да дадем знак за риск от рак на простатата, е да си направим кръвен тест и има мисъл, че ако карате много колело, можете да раздразните простатата си и това може да бъде вашият кръвен тест, който се използва като PSA изкуствено увеличете кръвен тест Специфичен за простатата антиген Кръвен тест, който стига до точката Вие сте направили този кръвен тест Той е изкуствено увеличен и след това имате цял куп тестове, които никога не са ви били необходими, защото сте карали колело и това всъщност не е вярно. шанс това да бъде засегнато малко, но ако погледнете лабораторни изследвания на много, много молекулярни маркери за рак на простатата, колоездене и упражнения не правят разлика за нито един от показателите за рак на простатата, така че колоезденето е добро, ви прави по-годни , подобрява здравето на сърдечно-съдовата система и всички неща, които намаляват риска от рак, не засягат неправилния скрининг за рак на простатата.

И след това продължава. За щастие няма висок риск от рак на простатата. Това, което трябва да направим като момчета, е да помислим за това.

Така че с напредването на възрастта ставаме все по-склонни да получим рак на простатата. Така че първото нещо е сега да сме наясно с някои от симптомите, нещата, за които внимаваме, са неща като симптоми на работа с вода, болки в гърба, проблеми с кървене във водата, такива неща, които преживяват тези неща. Тогава трябва или да отидете на уролог или семеен лекар и провеждайте разумен разговор, водещ над оценката. Това не означава автоматично, че ще бъдете изследван за рак на простатата, но конкретният лекар ще ви преведе през добрите неща на теста и евентуално недостатъците на теста.

Тогава вие двамата можете да решите дали да продължите или не. Първо не искам момчета да го игнорират напълно. И в по-голямата си част намираме тези неща много по-рано тези дни и те могат да бъдат напълно сортирани.

За каква възраст говорим тук? За каква възраст трябва да се тревожите? И оценявам, че има вероятни трагични примери за ранни случаи, които познавате, но прави сте.

Така че, както и с моята в моята практика, имам много изкривена картина. Така че ние имаме толкова голяма практика, че ще имате пациенти на възраст между 30 и 80 и 90 години, замислете се и ако имате някакви тревожни симптоми, не се паникьосвайте, пъхнете главата си в пясъка и поведете разумна дискусия и оценка на какъв е проблемът, ако има някакви червени знамена, по които да се действа и ако трябва. Така че няма връзка между колоезденето и рака на простатата, но ракът на простатата е голям проблем за голяма част от велосипедистите Само защото те са мъже, те са на средна възраст и затова трябва да помислят за това Ами не знам за теб, но най-големият ми извод от този разговор с Антъни е, че вероятно не бива да приемаме здравето си за даденост, трябва да се изправим пред собствената си смъртност и всъщност да потърсим помощ, когато имаме нужда от нея, защото нямаме тънки gs вероятно той е най-големият проблем, с който всички ще се сблъскаме.

Вероятно предадох малко твърде много информация, когато ви разказвах за вцепенения си пенис в аеродинамичния тунел, но мисля, че в тази бележка може би трябва всички да се опитаме да проведем разговор с нашите приятели в клуба, който го управлява този уикенд, поне поразговаряйте за тази статия. Мисля, че това би било положително начало при нас и ако искате да видите друга статия по същата тема. Ние просто имаме един на този канал, който ще ви помогне да си купите правилното седло, за да се сблъскате с първия проблем с глухотата.

Как да направя моето каране на колело забавно?

Как се нарича група велосипеди?

В състезанието с шосейни велосипеди пелотонът (от френски, първоначално означаващ „взвод“) е основниятгрупаили пакет от ездачи. Ездачи в aгрупаспестете енергия, като се возите наблизо (съставяне или пропускане) до (особено зад) други ездачи.

Когато излезем на велосипеди и се ударим в открития път, ние ставаме част от трафика, така че е важно да се научим да взаимодействаме с трафика по предсказуем и последователен начин. Да и ръчните сигнали са един от инструментите, с които трябва да се чувстваме удобно, за да бъдем опитен шофьор на пътя, но не се притеснявайте, защото ние сме тук, за да ви помогнем да научите и практикувате, но преди да го направим, е време да попитаме приложението gcn знае за какво ще гласувам, ще го прегледа в приложението gcn, о, никога не го правите, трябва да продължим с лова, да, независимо дали карате сами или с група, трябва да влезете, за да можете да общувате правилно с други участници в движението имам предвид, ако една кола трябваше да се обърне, без да посочва, че имате какво да кажете, ако няма да го направите, ако не сте шофирали, тогава може да не сте запознати с термина маневра на огледален сигнал което диктува реда, по който ездачът трябва да прави Разбира се, на открития път, ездачите ще проверяват огледалата си и повечето мотори нямат огледала. Ако не, можете да замените това с проверка на рамото.

Проверете дали е ясно, вие сигнализирате за маневра, която искате да извършите и след това започваме с това, което е може би най-простата сигнализация за завой, който трябва да помислите за този път преди кръстовището, зависи и от какъв тип път сте ако е натоварен ден и има много трафик, искате да убиете всичко, което тези участници в движението знаят какво точно правят преди кръстовището, ако е доста далеч, тогава можете да ги оставите близо до това кръстовище, първо да погледнат през рамо и карайте направо, за да се уверите, че е ясно, след което подайте сигнал с напълно изпъната ръка, след което искате отново да погледнете през рамо, за да сте сигурни, че никой не ви изпревари, обърнете се в средата на лентата и винаги отново сигнализирайте за нещо друго, което си струва мисля за. Извън местоположението на улицата Когато пристигнете на кръстовището, да предположим, че искате да бъдете на хубава видна позиция в средата на платното, това ще ви даде хубав маршрут до следващото място, за което си струва да помислите, преди да напуснете кръстовището, за да се огледате наоколо само за да се уверите, че няма нищо, което изпреварвате и нищо няма да ви изненада и същото важи и за кръговите кръстовища Уверете се, че сте в дясната лента Погледнете през рамото си като знака за изхода, който искате вдясно, трябва да ви покажем какво да правите когато сте там, може да има препятствие пред вас или трябва да намалите скоростта си, тогава бавният сигнал може да бъде полезен, просто трябва да протегнете ръката си встрани и да я движите нагоре и надолу, забавяйте hakkyou на път да излети, това е птица, има ли самолет за спиране и уведомяването на всички, че се отказвате, е абсолютно от изключителна важност, особено ако това сте вие, сега отивам на кон в група или с приятел там са два начина да направите това е, можете да вдигнете ръката си по този начин или да сложите ръката си зад себе си. Сега това работи най-добре, когато карате голяма група, по този начин всеки може да види какво правите и кога, а вие се возите с приятел или особено когато някой е на вашия мотор, можете да използвате показването на ръце зад гърба си, това е абсолютно перфектният знак за ръка, така или иначе нямам приятели, на които да сигнализирам, но вие познавате и мен, и двамата, но това е наистина важно, че групата знае, че сигнализирате или какво правите, преди да започнете да чупите последното нещо, което искате всеки, който върви отзад, нямате нужда от това, сега може да се чудите какво, ако имате нужда от аварийно спиране и имате нужда и от двете, всичко, което трябва да направите, е да използвате гласа си, искам да кажа, че това определено е приемливо като цяло, уверете се, че хубаво е и силно и хубаво и ясно хубава работа благодаря, ако тичате в група с други колоездачи е добре c Свикнете да посочвате неща като дупки или препятствия по пътя.

Всичко, което трябва да направите, е да протегнете ръка и да насочите пръста или ръката си към дупката, цялата група ще знае точно къде се намира, ако нямате време да го посочите, тогава трябва само да използвате гласа си, така че можете да кажете дупка отляво или пречка отдясно, така че всеки да знае точно къде се намира, за да може да го избегне Здравият разум помислете, ако вие сте шофьорът зад него, как ще им се отрази и какво бихте искали да направите, знайте как да отида там? Да, може да не ви се наложи да извикате всичко, което имам предвид, в края на краищата ние сме в уелската провинция, не искаме да изплашим всяка овца в очите? понякога имаме овце по улиците, трябва да им посочите, че трябва да сме добре на тази улица, изпреварването на паркирани коли или излизането на улицата, за да се избегне препятствие, се изисква при повечето пътувания, за да сигнализира какво идва зад вас трябва да преместите ръката си назад към кръста, който искате да насочите с дясната си ръка наляво, а лявата ръка на дясната точка, през рамото и да информирате другите участници в движението, че не искате да имате по време на тази маневра или спирането сега е особено важно при шофиране в група. Сега смисълът е да прокарате сигнала през цялата група, така че всеки да знае точно какво се случва. Така че, ако видите шофьора пред вас, копирайте този сигнал, така че да мине през целия път и всички знаят къде отиват, а също така го запазва хубав и безопасен наистина хубав сигнал хей човече къде отиваме надясно нека ние с други превозни средства на пътя, ако те чакат зад нас, да кажем благодаря просто проследяване на палеца изминава дълъг път, предполагам защо започва, защото това е краят на тази статия.

Надявам се, че тази статия ви е харесала и че намирате някои от тези техники за полезни и можете да ги използвате на улицата, особено тази, отиваме правилно, о, наистина да, никога не бихте предположили, какво ще кажете за този скрит сигнал какво се е случило, какво е това, че петно ​​очевидно не е с децата, не мисля, че това е много полезно на улицата

Достатъчни ли са 30 минути колоездене на ден?

Колоезденеувеличава вашата издръжливост на и извънмотор

Упражняване върхумоторпоне за30 минутида седенще изгради вашата сърдечно-съдова и мускулна издръжливост. Полагайки постоянни усилия, ще забележите подобрение в аеробния си капацитет, което ви позволява да го направитемоторпо-дълго или на по-интензивни разходки.

Добра тренировка ли е колоезденето?

Колоезденее първокласно кардиотренировка. Ще изгаряте около 400 калории на час. Плюс това укрепва долната част на тялото, включително краката, бедрата и глутеусите. Ако искатетренировкатова е нежно към гърба, бедрата, коленете и глезените, това естрахотенизбор.

За какво е полезно колоезденето?

Редовното колоездене стимулира и подобрява сърцето, белите дробове и кръвообращението, намалявайки риска от сърдечно-съдови заболявания. Колоезденето укрепва сърдечните мускули, намалява пулса в покой и намалява нивата на мазнини в кръвта.

Добре ли е колоезденето за дупето ви?

Колоезденее изключителнодобредейност за повдигане и укрепване наглутеуси, които са отговорни за инициирането на низходящата фаза наКолоезденеход на педала и следователно се работи винагити сивъртене на педали.

Какво означава 13 в света на мотористите?

Тринадесет'13'- Общ пластир, носен от' Outlaw 'мотористи. Може да има няколко значения. Най-често се провеждазначениее това е13-тибуква на азбуката „М“ и означава марихуана или мет. Известно е също така, че означава оригиналната глава или глава 'Майка' на M / C.

Какво означава, когато мотоциклетистите сочат два пръста надолу?

В повечето случаи, когато aмотоциклетездач се вози в обратна посока,насочвайки два пръста надолуе просто начин да се каже хей на другимотоциклетисти.

Коя е най-добрата игра на думи за каране на колело?

Току-що видях 3-годишно колоездене в моя имот. Тази сутрин видях много катерици, които караха колоездене из парка. Не знам как могат да си позволят велосипеди. Взимам автобуса на работа, откакто си изкълчих палеца и днес бях първият ден, в който отново карах колело. Бях малко изнервен Но за щастие беше все едно да карам колело!

Има ли каламбури, които са смешни на Wheely?

Нека сега се посмеем за велосипедите, като разгледаме 51 моторни игри, които са забавни. Следват някои от най-добрите каламбури за велосипеди, които са забавни. 1. Когато се застъпвате за използването на велосипеди, е добре казано. 2. Карането на колело на дълги разстояния е уморително.

Кой е най-добрият надпис за каране на колело?

Изпомпахте гумите си, проучихте най-добрите пътеки във вашия район и започнахте да въртите. Сега това е хоби, с което ще се влюбвате в социалните медии и имате нужда от някои от най-добрите каламбури и надписи в Instagram за разходки с велосипеди, които да публикувате във вашата емисия.