Как да получите евтин велосипед - жизнеспособни решения

Кой е най-добрият евтин велосипед?

Какво е добро планинско колело от начално ниво? Получавам този въпрос всеки ден. Ето защо днес ви давам инструментите, от които се нуждаете, за да намерите нов или употребяван велосипед, независимо от марката. Но първо трябва да определим какво е мотоциклет от начално ниво.

Ако сте начинаещ и имате неограничени пари, тази дискусия е приключила. Просто излезте там и похарчете куп пари за хубав мотор и готово. Но предполагам, че повечето начинаещи търсят най-малкия финансов ангажимент, който могат да поемат, докато все още получават приличен планински велосипед.

Този мотор е достатъчно приличен, за да ви създава големи проблеми отново и отново. Още по-добре, предлага се за $ 329. Да, това е Diamondback Overdrive и аз карам за Diamondback, но искам да забравите днес, защото Diamondback може да не е наличен там, където живеете или гледате употребяван велосипед.

багажник за кола

Днес искам да се престорите, че този мотор е безцветен и няма лога. Как обективно да определим, че е „проследим“, ако просто го разгледате? Нека започнем с най-важния индикатор за добро планинско колело: закачалката на дерайльора. Ако планинският велосипед е оборудван със заден дерайльор, той трябва да бъде окачен на рамката от това малко парче метал, наречено закачалка.

В случай на падане, закачалката е проектирана да се счупи, за да предотврати повреда на рамката. След това може да се пренастрои или замени на ниска цена. Това е много по-добре, отколкото да хвърлите целия мотор в кошчето, което трябва да направите, ако счупите някоя част от рамката си.

Бъдете внимателни с такива решения за кръпки или по-лошо, с дерайльор, монтиран директно върху рамката. Мотори като тези може да са само отпадане от пълно унищожение, а планинското колоездене е всичко за падане. Следователно закачалката за скоростен лост е първото нещо, което трябва да направите.

Уверете се, че колелото е готово за пътека. Дори най-простите велосипеди имат прецизно изрязана, функционално изглеждаща закачалка за дерайльор. Така че вашето разследване трябва да започне с и евентуално да завърши с него.

Следващата важна част, която трябва да се търси, е SS резба с резба с резба, която можете да разпознаете от тези скоби тук и тези 4 болта, които държат кормилото на място. Ако вместо това видите това, обикновено е лоша новина. Ако имате нещо за сервиз или смяна отпред, включително вилицата, вие сте ограничени до ненадеждни части или ретро части за планински велосипеди, които е трудно да се намерят.

Успех да проследите чисто нова вилка от средата на 90-те, за да замените старата си. Не само конецът без конец е по-лесен и по-евтин за поддръжка, но също така е и по-твърд, нещо, което ще искате да направите на компромис. Когато стигнете до колелата, трябва да се уверите, че имат лостове за бързо освобождаване.

Те са често срещани при велосипедите от начално ниво и ви позволяват да премахвате или сменяте колелата ръчно без инструменти, но по-важното е, че те са индикатор за предвиденото използване на велосипеда. Ако спуканите гуми са неизбежни при планинско колоездене, проблематично е винаги да имате 15 мм гаечен ключ, за да премахнете тези гайки. Още по-лошото е, че планинските велосипеди с гайки по осите са почти невъзможни за надграждане на колелата, а колелата са едно от нещата, които ще надраствате, докато трупате опит.

Така че на планински велосипед от начално ниво потърсете лостове за бързо освобождаване и ако видите ядки, стойте далеч. Следва модулният модул и верижният механизъм, които не са занитвани като едно голямо парче. Сигурен съм, че виждате проблема в това.

Счупете нещо тук и вероятно струвате целия си мотор, за да измислите нещо, така че ако това е вашето нещо, тогава добре за вас. В противен случай потърсете нещо, което всъщност можете да завиете. Следващото нещо, което трябва да се търси, са предните и задните дискови спирачки.

Дори евтини дискови спирачки могат да бъдат заменени за по-добри, което е важно да се отбележи, защото вашият велосипед трябва да има точките на закрепване за това още в началото. По-важното е, че дисковите спирачки са далеч по-надеждни от джантите, поради което индустрията на планинските велосипеди бързо и решително премина към тях преди десетилетия. Тъй като доброто планинско колело трябва да е с ниска поддръжка и да се надгражда, човек трябва да бъде много подозрителен към такъв без дискови спирачки.

И накрая, трябва да се уверите, че мотоциклетът се предлага в различни размери и че производителят действително предоставя насоки за какъв размер ви е необходим. Това е толкова лесно, колкото използването на Google, изгубено изкуство. Във всеки случай, ако производителят не предлага тази информация, тогава те вероятно не мислят много за своите мотоциклети и затова не трябва да им вярвате да ви отведат дълбоко в гората, така че този показател е по-малко обективен от останалите , но трябва да имате поне един Вземете колело, което ви подхожда.

Въпреки че има много други показатели за готов за пътека мотор, те до голяма степен са без значение, ако въпросният мотор не отговаря на изискванията, които сме задали. Сега ще се съсредоточим върху това какво да очакваме от подобен мотоциклет и някои от нещата, които можете да направите, за да го надстроите. На първо място, важно е да се отбележи, че почти всички планински велосипеди от начално ниво са хардтейли или велосипеди без задно окачване.

Връзката, необходима за задно окачване, е скъпа и тежка, така че обикновено не си струва да се инвестира, докато не започнете да пробивате точката от хиляда долара. За по-голяма простота ще ограничим тази дискусия до хардтейлове. Hardtails са забавни и бързи, така че все още са страхотни за започване.

Но хардтейлите под $ 500 са почти винаги XC или крос-кънтри велосипеди. Велосипедите XC са оптимизирани за педали и предаване на мощност. Те са бързи и лесни за използване за пътуване на дълги разстояния.

Но тези предимства могат да ви задържат, след като започнете да опитвате силите си във фрирайд. Това не означава, че не можете да скочите малко на мотор XC. Само скокове, капки, ролки или какъвто и да е дълъг спуск е най-добре да се прави на пътека.

Този черен хардтейл до Overdrive е добър пример за пътека. Виличната вилица, агресивните ъгли, широките кормила, по-дългият ход и по-късото стъбло го правят по-добър за типа каране, който правя. Тъй като не можете да конвертирате XC велосипед в Tra il велосипед или обратно, трябва да сте честни относно това, което искате да правите с вашия планински велосипед, преди да го купите.

Но ако бюджетът ви е под $ 500, независимо дали ви харесва или не, можете да вземете мотор XC. Ако в даден момент преминете към скачане и хвърляне на мотора още малко, може да се почувствате ограничени. Ето какво направих, за да подобря възможностите на моя бюджетен мотор XC.

Най-доброто, което можете да направите, несъмнено е да смените гумите. Когато хвърлих онези по-широки, възли на гуми върху моя овърдрайв, се почувствах като съвсем различен мотор. Успях да пусна тези гуми при по-ниско налягане, което ги направи по-хватки и по-опрощаващи.

Но това не беше всичко. Чуваш ли всички дрънкалки, които моята верига пляскаше навсякъде, и наистина тя се отдели напълно при няколко капки и скокове. За да поправя това, инсталирах водач на веригата, който практически премахна проблема.

Това ще ви струва много по-малко от надграждането на вашето задвижване, което лесно би могло да ви управлява колкото този мотор. Ако бях начинаещ, за да стигна възможно най-далеч с този мотор, бих могъл да надстроя педалите и може би вилицата до нещо подобно. Да се ​​подвизаваш отвъд това не би било задължително икономично и като се има предвид, че приличният пътен велосипед може да задържи добре стойността си, би било по-добре да го продадеш и да надградиш всичко.

В края на краищата, ако вече имате мотор и установите, че той се проваля на някои от тези тестове, все пак можете да се възползвате от тази статия. Ако в момента работи за вас и ви харесва, продължете да раздробявате. Ако чувствате, че това ви задържа, сега имате инструментите, за да намерите нещо по-добро.

Въпреки това, не сме говорили за сглобяване, поддръжка или всички други подобрения, които можете да поискате, с помощта на моите зрители, ще направя всичко възможно да им отговоря в коментарите. Затова намерете добър мотор за начинаещи и му се насладете. Защото ви остава само една година от продажбата на всичките ви вещи и финансирането на безотговорно скъп мотор за финансиране.

Това се случва на най-добрите от нас. Благодаря ви, че се отървахте от мен днес и ще се видим следващия път.

Колко струва евтиният мотор?

Като общо правило, можете да получите наистина хубаво, дълготрайно използваномоторв диапазона от 200 до 400 долара. Чисто новмоторс подобно качество на изработка и характеристикиТрябватече около $ 500 до $ 900. По-малко и вероятно гледате парче боклук.две. 2020 г.

Нийл Доногю: Днес търся евтин планински велосипед. Сега търся истински планински велосипед. Нещо, което не е твърде старо и не е твърде износено.

Искам да намеря истинска сделка, която е готова за каране. На първо място, наистина помага, ако познавате пазара, имате добра представа колко струват мотори, така че определено си струва да се прави в магазините, да се търси онлайн В тази статия се опитвам да постигна истинска сделка, така че Трябва да поразровя малко повече в други ресурси. За да намеря евтин и истински планински велосипед, всъщност разглеждам само твърдите опашки, защото те са предимно евтини, а също и рискът от неправилно използване на амортисьори на задните или небрежни лагери и подобни.

Също така искам нещо, което мога да надграждам в бъдеще, ако мога да си го позволя. Нещо, което не е твърде старо, защото неща като стандарти и размери се променят. Искам нещо, което е доста ново и нещо, което мога да си позволя в бъдеще, неща като спирачки, окачване и колела.

Нека да разгледаме начините, по които можете да намерите велосипеди за продажба. Първо бих казал, че в идеалния случай ще го намерите на местно ниво. Където и да погледнете, в eBay, онлайн, в обявите, защото в идеалния случай искате да погледнете мотоциклета.

Да, знам, че хората купуват велосипеди само от снимки. Може да е доста безопасно, ако задавате правилните въпроси, но ако можете да видите мотора, това ще ви помогне много по-добре. Нека започнем с eBay.

Чували ли сте за eBay? Стотици мотори, хиляди мотори в eBay. Това е скъпо място за продажба, така че предполагам други онлайн търгове или малки обяви. Отново популярен.

Какво бих направил харесвате ли в eBay? Потърсете нещо много общо. Когато напиша планински велосипед, направете търсенето, след което започвам да го филтрирам малко по-добре. Мисля, че можете да намерите сделка тук.

След това го сортирам по края най-рано. Мисля, че по кое време на деня правите това е много важно. Ако търсите случайни моменти, когато наоколо има по-малко хора, е по-вероятно да намерите изгодните оферти.

Когато приключи вечерта, има по-голям шанс да има хора онлайн, които да могат да наддават за него. В момента е два вечерта в Обединеното кралство, така че търся няколко велосипеда и след това имам четири минути свободни.

Има Carrera Banshee, 280 паунда, не е лошо за окачен мотор, Trek Fuel EX 6, 530,11 паунда Остават 17 заповеди, което е много популярно. Едно от хубавите неща на eBay е, че има много филтри.

Ако искате да филтрирате по размер на колелото, размер на рамката, разстояние от къщата си, защото както казах, кога можете да видите мотора? , това може да ви даде много повече информация, отколкото просто да разгледате няколко снимки онлайн. EBay наистина е време да разглеждате много и много велосипеди. Вероятно обмислям да направя малко изследвания и по различно време на деня.

Когато намерите мотор, който наистина харесвате, ще ударя продавача и ще започна да проучвам нещата, които сте продали в миналото. Всъщност може да ви даде информация за това колко легитимен е този продавач. Отидете до следващата опция, Gumtree.

Вероятно най-хубавото е, че е по-локално, за да можете да намерите града, в който се намирате. Отново е по-лесно да намерите неща, които да видите. Мисля, че основният недостатък на Gumtree е, че е доста добре известен с откраднати велосипеди и много откраднати имоти там.

Разбира се, не всичко е откраднато там, но колкото по-лесно е хората да пуснат нещата за продажба и да останат относително анонимни, толкова по-лесно е хората да продават откраднати неща. Изпращайте въпроси на продавача. Просто се опитайте да разберете дали е легитимно или не.

Тук има и някои велосипеди. Определено има някои велосипеди на по-ниски цени, просто нещо като детско колело. Истинските евтини мотори просто търсят отново планински велосипед, за да е разумно общо.

Нещо, което привлича вниманието ми, е тази Скалиста планина. Това е върхът на Скалистата планина. Намира се в Бристол, на 13 мили от мястото, където съм сега.

Изглежда малко остарял. Предполагам, че това вероятно е 2008, 2009 г. Той има 27,5 колела.

Тук има прилично количество информация, така че има какво да се направи. Не е на 26, така че не може да е твърде стар. Това струва само £ 225.

Това изглежда като изгодна сделка. Ще направя списък за подбор. Друга възможност, която си струва да проучите, е да потърсите магазини за велосипеди или дори благотворителни организации във вашия район, които продават ремонтирани велосипеди.

Сега те вероятно са реномирани и всъщност са работили по проверка дали моторът е готов за возене и можете да получите гаранция и с тях. Не забравяйте да проверите вашия район, за да намерите евтин велосипед. Следващата опция е да попитате приятелите си.

Ами мисля, че е лесно. Просто попитайте наоколо. Можете да го публикувате във Facebook и да видите дали някой продава колело във вашия ценови диапазон.

Мисля, че в такъв случай сте m, вероятно ще намерите някой, който няма да ви продаде моден мотор. Ако имате добри приятели, бихте се надявали, че можете да намерите нещо, което изобщо не е било откраднато или хитро. Докато сте в социалните медии, защо не погледнете Facebook Marketplace.

Изглежда, че този е станал много по-голям през последните няколко години, можете да намерите тонове неща там. Проблемът с това е, че наистина може да се наложи да започнете да филтрирате нещата или да търсите проходи и много различни неща за продажба. Има само използвани части за велосипеди и всякакви велосипеди, които изглеждат така, сякаш са били в дъното на река, но най-вероятно ще намерите изгодна цена тук, ако имате време да разгледате всичко останало.

Отново, рискът от Facebook е, че моторите могат да бъдат пуснати за продажба толкова лесно, че да можете да намерите някои затънали велосипеди там. Можете да се потопите малко по-дълбоко. Можете да разгледате профила на човека, който продава мотора, може да не видите много там, но бих видял кога е. Вие се присъединихте към Facebook, ако беше сравнително наскоро това щеше да е голям червен флаг за мен. какво ще кажете за обявите на pinkbike? Знам, че това е популярно място за хората.

Виждал съм тук мотори в миналото, някои са състезателни. Можете ли да се доверите на други планински колоездачи? Е, бих искал да мисля така, но нищо не е сигурно. Pinkbike Classifieds е по-вероятно да намери истински велосипеди, което ги оскъпява.

Ако имате по-голям бюджет, това може да е добро място за търсене, но все пак може да намерите някои страхотни изгодни оферти. Нека разгледаме малко. Cannondale M400, а това е ретро мотор.

Струва само 150 паунда, това е готино, но е старо. Имате старата дръжка на Sachs. Искам да кажа, че това е кражба, но що се отнася до получаването на нещо актуално, работещо и надграждащо не е непременно риск - това е доста готин мотор, £ 450, но не и за мен.

Това е доста добре, специалист по рокхопър от 2014 г. Малко е старо, но е 29er. Той ще има по-голямата част от съвременната геометрия.

Аз мисля. Чудя се дали е тласък. Това би било нещо за проверка.

Дори и да не го направите, пак можете да надграждате велосипеди и други неща. Изглежда, че е в наистина добра форма. Освен това има много подробности, които ми помагат да разбера, че човекът, който изброява това, знае нещо за планинските велосипеди.

Мисля, че е по-вероятно да откриете това в специализираните сайтове за велосипеди като Pinkbike Search и тези нови биха били около £ 650, така че това не е огромна сделка, но е доста евтино и се нарича отворено за разумни сделки, така че предполагам, че правя това също в краткия списък. В краткия списък е Rocky Mountain Vertex. Всъщност харесвам външния вид на този мотор.

Освен това е малко екзотично. Нещо от Британска Колумбия или специализиран рокхопър, £ 400. Скалистата планина е 225, което е малко изгодна сделка, но рокхопърът е малко по-надежден мотор.

Очевидно това е огромен специалист по марки, нещо като почукване, ще разгледам по-отблизо тези мотори и може би ще направя някои оферти. Разбира се, трябва да се опитате да не купувате откраднат мотор. Ако го направите, просто ритате търговията, за да може този човек лесно да открадне повече мотори, може би и вашите.

Очевидно този мотор наистина не е ваш. Ако сте го купили и е бил откраднат, това все още е мотор на някой друг. Можете да го получите, като го вземете.

Какво ще кажете за знаците, ако моторът бъде откраднат? Е, ако звучи твърде добре, за да е истина, тогава вероятно е така. Ако е твърде евтино за този мотор, тогава определено звънят алармени звънци, този човек може да се опитва да се отърве от тях и колко подробности има в рекламата. Може да се опитват да го запазят малко неясно, защото ако някой е откраднал мотора и започне да търси тези подробности, той може да се появи.

Ако те просто казваха, че това е планинско колело, това е Скалиста планина и там няма неща като размер или година или някой от компонентите, бих си помислил, че може да бъде откраднато. Нещо, което бих направил, е да накарам Google да търси този мотор. Ако това е Rocky Mountain Vertex ST3, това е доста малко детайли и след това е откраднато до него, вижте дали ще излезе нещо, снимки на този мотор.

Ако някой е откраднал красивия им мотор, вероятно поне го е публикувал в социалните си медии или някъде онлайн. Определено бих проверил това веднага. Ако можете да получите номера на кадъра или снимка на номера на кадъра, който ще ви помогне.

Ако е изтрит или повреден по някакъв начин, просто не го купувайте. Това означава, че някой се опитва да скрие самоличността на този мотор. Във Великобритания има ресурси като BikeRegister или можете да вземете велосипеда си от полицията.

По принцип правите тази услуга, когато поставяте малки стикери и маркирате мотора. Това определено е нещо, което хората могат да направят, ако се страхуват, че моторът им ще бъде откраднат, но вие също можете да влезете, ако този мотоциклет е в списъка с откраднати велосипеди. Сега, ако интересът ви към мотора е ваш, време е да зададете на продавача няколко въпроса.

Колко знаете за мотора? Какви компоненти има? Коя година е Какъв размер е? Подхожда ли ви и ако не ви подхожда, защо не? Продавате ли го за гаджето си, малкия си брат? Това би било малко алармени камбани за мен. Ако човекът не го харесва, това не е неговият мотор. Тогава, ако се интересувате и искате да вземете мотора, продавачът интересува ли се да отидете в дома му? Ако той много се интересува да не отидете в дома му, тогава може би щях да започна с мисълта: „Ами защо не?“ За това може да има основателни причини.

Хората може да искат да се защитят, когато имат няколко велосипеда или имат нов мотор и не искат хората просто да се появят и да видят това, което определено не бих отписал просто, защото те не искат те след тях вкъщи, но много велосипеди са откраднати, само след час на паркинги. Бъдете малко внимателни къде ги срещате, за да си купите мотора. Ако просто искате да закупите мотоциклета онлайн от снимките само ако искате да се ангажирате с него, пак ще го разгледам възможно най-подробно.

Вижте компонентите на мотора. Има ли нещо, което изглежда малко изтъркано там или може би е малко остаряло и се подменя? започнете да добавяте, че на първо място в цената на мотора, сега, ако погледнете този Rocky Mountain Vertex, това е този в Бристол, £ 225 толкова супер евтин. Има няколко малки предупредителни знака за мен.

Столчето на седалката е доста надраскано. Изглежда тя е заседнала в мотора и някой наистина трябваше да го завие, за да се движи. Може би и за този мотор не е гледано.

Има плоска задна гума. Липсва краен щепсел на кормилото. Не знам.

Това и в Бристол ли е? . Бристол е страхотно място, обичам го, но е гореща точка за откраднати велосипеди. На Гъмтри е.

Този човек публикува в Gumtree по-малко от месец. Има няколко малки предупредителни знака, но мисля да изпратя съобщение на този човек и да задам няколко въпроса. Вижте какви отговори получавам и колко ми харесват.

Rockhopper, който е на Pinkbike, аз също. Има четири снимки. Има много подробности за това, което пише на него.

По същество е посочен всеки отделен компонент. Това е моторът на баща му. Той кара.

Казва, че всичко работи добре, много кондиционирано, изминало е много малко километри, предавките са добри за мен, което звучи доста законно. Това е и в Бристол. Може би ще разгледам два мотора.

Единственото нещо с него е £ 400. Това е само £ 250 оригинална цена и е на шест години Добре, но определено не е огромна, масивна сделка. Може би ако мога да поработя малко върху тази цена.

Както и да е, нека започнем да контактуваме с хората. Ами пропуснах прехода, който наистина исках. Просто се продаде много бързо.

Отидох за по-малко от половин ден. Скалистата планина, този човек никога не се е свързал, така че съм някак съмнителен относно мотора в момента, когато това е истински пазар на продавач. Ако искате да продадете колело, хората го искат.

Когато намерите нещо, което ви харесва, трябва да се движите супер бързо. За щастие го направих с този мотор. Имам вуду худу.

Намерих този на Facebook Marketplace с реклама за £ 400. Само на месец. Той имаше четири пътувания, този мотор.

Звучеше, че е твърде хубаво, за да е истина. Предишният собственик имаше разписката и той също имаше основателна причина да я продаде. Бях много щастлив, че този мотор не беше откраднат и разбира се имам касовата бележка, имам номера на рамката там, така че доста го продадох.

Човекът току-що беше започнал планинско колоездене, купи този мотор, реши, че му харесва и реши доста бързо да премине на мотор с пълно окачване. Изглежда девствен. Леко е прашен.

За щастие миналия месец бяхме наистина сухи във Великобритания, така че не изглежда, че наистина сте видели много кал, само малко прах. Това е вуду. Това е британска марка.

Това всъщност е от Halfo rds. Ако не се намирате във Великобритания, това е магазин за автомобили. Те продават автоаксесоари, къмпинг екипировка и велосипеди, за които казах, че искам да се опитам да се избегна, защото Halfords не продават много качествени велосипеди много евтино.

Въпреки това, те също продават някои добри мотоциклети и това е един от собствените им мотоциклети. Наистина съм впечатлен. Този мотор би бил нов за £ 600.

Има страхотни отзиви. Всъщност има наистина добри ъгли. Модерни ъгли, хардтейл.

Има 50 милиметра стъбло. Има един от СЕТА. Той има задвижване Shimano Deore и M935, мисля, че се наричат, те са малко по-евтини спирачки.

Това е наистина зареден мотор за парите. Пазарувах се малко. Взех мотора за £ 375.

Мисля, че това е абсолютна сделка. Това е видът мотор, който съм търсил. Това, което намерих за честно във Facebook, беше, че имаше много стари мотори, много ретро мотори, които можете да получите супер евтини.

Някои мотори за по-малко от 200 паунда, но всъщност не исках по-стар мотор; Исках нещо, което беше добър планински велосипед от първо ниво и нещо, което наистина можеше да се надгражда. Това вече има една система. Супер впечатлен от него.

Това е само 1x10, така че може да е нещо, което мога да надстроя в бъдеще, защото съм с помощта на Доди от GMBN Tech, ще направя малко работа на този мотор и ще видя какво мога да надстроя до него. Това, което забелязах, нещо наистина хубаво в него, той има един от тях - има отвор за вътрешен капкомер, ако искате да го поставите, защото в момента той има само един фиксиран стол. Има няколко неща, които мога да направя с този мотор, но съм развълнуван, £ 375.

Само за да покажете, че можете да си купите подходящо планинско колело, за да карате правилно за не много пари. Има статия с няколко съвета как да си купите евтин мотор. Ако имате още съвети, не забравяйте да ги оставите в коментарите по-долу.

Помогнете на нашите колеги зрители. Може би има някои, които съм пропуснал там. Сега имам добър мотор.

Ще се справя доста с него. Спри Дръжте очите си обелени, този мотор ще се появи много повече в GMBN Tech. Всъщност искам да взема този мотор със себе си за няколко истински разходки.

Можете ли да построите мотор за евтини?

Като цяло, пъленмоторепо-евтинов сравнение със сглобяването на себе сиедин. Зависи какВиеподходи към него.Можешсглобявам aмоторот части втора употреба и специални офертипо-евтиноотколкото новмотор- но много от това. Най-добре си дайте малко време за пазаруване, за да ги набавите на разумни цени.

(драматична музика) - Добре дошли в Ask GMBN Tech, това е нашето 30-то шоу, така че това е страхотно. Това е седмично предаване, където можете да изпращате въпроси относно техническите неща за планински велосипеди. И се надяваме, че можем да ви дадем достоен отговор „Научете се да разбирате за велосипедите“.

За да получите своите обяви, изпратете ги на имейл адреса, разположен в долната част на екрана, или ги добавете в коментарите по-долу. Моля, използвайте #askGMBNtech, за да можете лесно да зададете въпросите си за идентификация. И така, да скочим направо с Елиас Сандел, недостатъкът е използването на седем, осем, девет, 10-степенна прекъсвач и 11-скоростна верига? Имам такъв в комплект за вземане и не знам дали трябва да го използвам.

По принцип те са доста сходни с верижните инструменти Eliasthe, но веригите, разбира се, са много различни. 12-степенна верига е много по-тясна от една седем скоростна верига. По принцип това ще направи много повече.

Той ще има вграден флекс. Той е попаднал между всички тези по-малки зъбни колела и има много повече неща за правене от една по-стара седемстепенна верига. Докато тя вече може да счупи, сглоби отново или да събере почти всяка верига с какъвто и да е инструмент за верига, забиването на щифт може да бъде малко по-сложно, ако използвате грешна съвместимост на верижен инструмент, защото ако челюстите не са правилно подравнени Don карам писалката отново.

Например, ако сега запазя този парк, ще ви покажа какво имам предвид под това. Ако просто отменя това, ще видите тук, че челюстите на този всъщност са подвижни и това е така, защото е съвместим с почти всички размери на веригата. Искам да кажа, мисля, че има две или три, които са несъвместими с. Мисля, че те вероятно са неща от Campagnolo, защото са малко странни.

Това е италианска компания, която прави нещата, които са малко по-различни. Но това е съвместимо с 12-степенни вериги назад надолу, така че по същество прави разликата. Сега това също зависи от веригата, която се прави от големи производители като Shimano, Park, Topeak и др., Като цяло са доста точни, но има адски много „емоти на пазара“ от други хора.

Те са малко неясни относно това, което продават, е осемстепенна, но може да откриете, че работи наистина добре на 10 и 11. И това е нещо, което няма да знаете, докато всъщност не го изпробвате и проверите дали е само- подравнени. По същество, ако е подравнено и работи, щастливи дни! Можете да го използвате за разделяне и повторно свързване на веригата.

Имайте предвид, че в наши дни е много по-лесно и потенциално по-безопасно да се използват съседни висящи връзки. Сега те могат да се поберат в повечето вериги на пазара и е толкова лесно, колкото разделянето на верига, докато всъщност имате две еднакви фуги. Поставете и приберете основната връзка.

По същество това е наистина проста система без инструменти за присъединяване към верига. Освен това е много безопасно, защото нека просто кажем, че на веригата имате външно място и вътрешно място и валяци до средата. Сега, когато използвате верижния инструмент върху веригата, за да свържете отново веригата, поставете веригата в челюстите тук и забийте щифта докрай назад.

грег лемонд велосипеди

Но щифтът трябва да влезе до втората външна плоча и ако не е докрай, това е слабо звено във веригата. И е въпрос на време преди напрежението да изскочи и основно да скъса веригата ви. Ако веригата се скъса, докато въртите педала, може да имате късмет.

Можете просто да седнете. Щрака и всъщност нищо не се случва, а просто неудобството. Ако веригата ви се счупи, докато разнасяте товара, като например спринт от седлото, вие ще преодолеете кормилото и това винаги ще се случи в момент, който никога не бихте очаквали, и това ще бъде наистина по-лошо сблъсък.

Просто внимавайте. Уверете се, че инструментът ви за верига е подравнен и след това сте добре. Следва почистването на спирачките на Реймънд Пакулан Хей Доди хубави статии благодаря Ви Реймънд Искам да попитам дали мога да използвам почистващ препарат за контакт почистващи дискови спирачни накладки и ротори. Също така искам да знам коя кърпа за работилница използвате в статиите си за поддръжка .

Да, разбира се, така че тук основно имаме почистващи средства за спирачки и някои почистващи средства за контакти тук. Те са много сходни и двете съдържат изопропилов алкохол. Сега, почистването на контакти е може би най-малко обидното от тези неща.

Вероятно няма да почисти спирачните накладки, както и специалния почистващ препарат, който съдържа повече разтворители. Но очевидно предимството на почистващото устройство за контакти е, че можете да го получите навсякъде. Много марки правят почистването на контактите и очевидно е безопасно да го използвате за електрически неща като запалване на колата си, когато може да имате вода в нея или някакъв вид? Брой цифри.

И очевидно е безопасно за вас да използвате в схеми. Сега спирачният препарат, въпреки че съдържа изопропилов алкохол, е малко по-агресивен и макар да съм сигурен, че има някои, които са съвместими с електрически устройства, не мисля, че това е особено и мисля, че много от тях са ще бъде малко прекалено агресивен, за да се използва върху някои деликатни пластмаси като платка. В отговор на вашия въпрос, да.

Можете да използвате почистващи препарати за контакт. Почистването на спирачки е по-добро, но по същество изопропиловият алкохол е това, което е в тях и върши работата. Също така, не забравяйте да използвате гумени ръкавици за работа.

Искате някаква нитролова ръкавица, защото не искате тези неща да влизат в ръцете ви твърде дълго, защото са доста груби. Освен това не искате маслата в кожата ви просто да се прехвърлят върху тези спирачни накладки, защото те могат да ги замърсят. Що се отнася до хавлиената кърпа, ето част от нея; има много различни на пазара.

Всички те са доста индустриални. Този конкретен е направен от група, наречена Scotts. Ще видите това в гаражи и традиционни работилници.

Можете да го купите на местата за търговия. Можете да го купите на едро на Amazon, което правим и ние. Но има много различни марки.

Е, причината, поради която харесваме това за някои от масивните ролки, които получавате, е, че тези по-големи ролки обикновено са малко по-мека хартия. Не стига толкова далеч, въпреки че получавате повече, но този, мисля, че нещата от шотландците, те са наистина доста трудни. Особено ми харесва.

Това е един от любимите ми, защото е доста лесно да се използва повторно. И така, да тръгваме. Работническа кърпа на Скот.

Добре, следващо от Исак 232. Бихте ли могли да нанижете долната скоба на рамката на долната скоба на пресфит, за да монтирате долна скоба с резба? Не, не мисля, че можете. С резбована долна скоба лагерите обикновено са извън отворите.

Разположен извън корпуса, целият смисъл на системата за пресоване е, че лагерите са в абсолютно същото положение. Те са само в черупката, която е по-голяма. Така че можете да опитате с резба на тази черупка, но всъщност нищо няма да се случи, освен ако не сте разрушили рамката си.

Сигурен съм, че може да има някакъв метод на bodge, но определено няма да го препоръчам. Бих се придържал към намесата, която е проектирана да бъде, и просто се уверете, че сте я инсталирали правилно и имате без поточно шофиране. Добре, следващ от Ерик Камачо.

Здравей Доди, както знаеш на последния ми коментар, че моят велосипед е откраднат. Да, със сигурност си спомням, че видях името ти сега. Мислил съм да изградя мотор като вашия мотор.

Но какво би било по-добре? Изграждате такъв със собствена екипировка или купувате цял мотор и надграждате с времето? Бих построил такъв, но ми се струва, че отнема малко време, малко време. Обичам да чувам мислите ти. Добре, така че въз основа на изграждането на велосипеди, което правя всяка седмица на техническото изложение, не забравяйте, че това е само за доброто на шоуто, знаете ли, постепенно се разпространява.

Ако това беше моят личен мотор, щях да го направя за една сесия. Бих яздил това нещо на езда. Всъщност досега щеше да бъде наполовина счупен.

Така че съзнателно отделям време, защото зад него има много неща и все още има нещо общо с Fahrrad в следващите епизоди. Но това означава, че лично аз мисля, че изграждането на собствен мотор е едно от най-забавните неща. Мисля, че всеки колоездач, мъж, велосипед или състезателен велосипедист трябва да го направи някой път.

Трябва да построите мотор от нулата, защото е наистина, наистина забавно. Когато научите, ще научите всичко за вашия мотор и ще имате предимството да изберете всяка отделна част, която искате. Възможно е обаче да не знаете всички части, които искате.

Може би в крайна сметка просто си пишете наистина скъп списък с неща за пазаруване, и в този случай мисля, че може би във вашия случай би било по-добре да изберете марка с директен стил като Komoso, Canyon или една от тези марки. Или можете да получите наистина, наистина добра комбинация от рамка и вилица с основен набор от групи. И докато износите скоростната кутия там, надяваме се, че сте спестили пари едновременно, спестили сте и пари, като сте закупили мотоциклета по този начин.

Започнете да спестявате малко отстрани и с течение на времето, когато карате мотора, нека просто приемем, че когато отидете на място за ъпгрейд, следващия ги изхабявате. И след това, с течение на времето накрая имате велосипед с много по-добри компоненти. Очевидно единственото нещо, което трябва да добавите, ако искате да направите това, е, че рамката е важна, защото това е нещото, което искате да запазите, така че се уверете, че рамката е нещо, което наистина харесвате и наистина харесвате.

Уверете се, че това е нещо, с което най-вероятно ще пораснете. Така че, ако все още растете например, уверете се, че има достатъчно място за физическо израстване с мотора и имайте прилична гаранция за него. Ако сте го имали отдавна, искате да се уверите, че всичко може да бъде покрито от производителя, ако възникне проблем.

упражнения за треньор на окачване

Другото нещо, което трябва да имате предвид, е, че някои от компонентите там предаването нямат значение. Това е напълно без значение. Това ще се износва с времето и можете да го увеличите до по-добри неща.

Не правете никакви шансове. Можете да спестите от колелата, дори от тежките, и да си купите леки джанти. Това не е проблем.

Гуми, те ще се износят. Можем да ги уволним, за да вземем гуми, които да отговарят на местното ви каране, но що се отнася до окачването на вилицата и амортисьора, някои от бюджетните простосмъртници, монтирани на бюджетни велосипеди, за да запазят цената си, не могат да имат много общо с вътрешността на тях така че когато купувате велосипеда си, получавате възможно най-добрата вилка и амортисьор, които можете да си позволите, а това означава, че можете да регулирате тази вилка. Можете да поръчате там неща като хода на пролетта по-късно.

Можете да смените амортизиращата касета в обръча, ако искате да получите повече енергия от нея, когато го направите. Просто нещо, с което да растеш, точно както с рамката. Ако фокусът ви е върху получаването на добра вилица, добър амортисьор, добра рамка, останалото зависи от вас.

С течение на времето ще научите и повече за това, което спестявате Ully, имате нещо там и ни информирайте какво купувате. Наистина ми е интересно. Добре, това звучи като въпрос за списък за пазаруване.

И така, от Bugboy 152000, Доди, можеш ли да помогнеш? Мога ли да намеря подходящия инструмент за разглобяване на моите манивели с ефект на Raceface за цялостно почистване? Искам да разглобя напълно моя Санта Круз преди съхранението през зимата тази година. Доколкото знам, тези манивели не се различават от останалите. Ще ви е необходим 8-милиметров шестостен ключ, за да свалите манивелата от мотора.

Или се нуждаете от Tork T25 или 5 мм шестостен, за да го премахнете, независимо дали е паякът или действителната директна верига, тази манивела се използва. Ще ви е необходим инструмент BB, който е едно от тези неща, за да премахнете долната скоба от мотора. Може да ви е необходим чук, само за да шокирате тези манивели или оста.

По-мекият край или гуменият край е добра идея, така че да не повредите оста там, мазнини, когато сглобявате нещата. Ако направите това, ще ви трябва и фиксатор на нишки. Ще ви трябват кърпа и някакви ръкавици, за да предпазите ръцете си.

И тогава се нуждаете от силно премахване на оковите. И както бих препоръчал, хванете се за неща като стари сладоледени сладкиши или всякакъв вид пластмасов съд. Особено черните пластмаси, които не могат да бъдат рециклирани, така че все пак можете да ги използвате за такива неща, които са чудесни за вкарване на обезмаслителя и за залепване на тези части и почистване добре.

Старите четки за зъби са чудесни за издълбаване и изваждане на всички глупости от тези неща. И да тръгваме. Това е.

Няма нищо особено фантастично, от което се нуждаете. Само тези прилични инструменти и продължете с него. Добре, това е доста готино.

Това е от Майнц Ман. Вие като мен използвате динамометричен ключ, напомнихте ми за нещо, което поисках, исках да знам, препоръчва се динамометричният ключ винаги да се съхранява на най-ниската настройка Това важи за паркиране на ATD? Предполагам, че го прави и съм склонен да настроя моя на 4NM след употреба, но не мога да намеря нищо за потвърждение онлайн. Бих могъл просто да попитам Паркс, разбира се, но мисля, че може би знаете.

Не съм виждал литература, която да казва това. И мисля, че може да е различно с ATD, което е едно от онези малки момчета. Ако не сте ги виждали досега, тук има регулируеми настройки на въртящия момент и битове в дръжката, това е старата, това е ATD 1.

Мисля, че сега има 1.2, който има няколко допълнителни функции, магнитен държач за битове, който да използвате Не губете битовете си. Това е алтернатива на класическите тресчотки Е, доколкото знам, дръжките на тресчотките винаги трябва да бъдат нулирани, но не и на нула.

Мисля, че е на най-ниската настройка на въртящия момент и това е така, защото има тресчот в това как работи вътрешно, сега имайте предвид, че те са малко по-различни, когато получите настройката на въртящия момент върху това, така че те щракнат, но можете да продължите използваи го. Мисля, че затова е важно да облекчите вътрешната система в това. ATD са малко по-различни само по начина, по който работят.

Наистина не можете да го направите. Не можете да стегнете прекалено. Това е като спиране на щракване.

Изобщо не можете да затегнете това. Сигурен съм, че те са добре, но не се съмнявам, че оставянето му в 4NM засега е добра идея в тази конкретна работилница, знам, че те се използват през цялото време. Всички тези неща с динамометричен ключ са специални за нашите приятели в GCN и GCM, защото те имат много въглеродни влакна, деликатни части на пилотската кабина на мотоциклета, така че, разбира се, те трябва да се погрижат да не ги затегнете прекалено.

От страна на нещата, които мога да монтирам, аз лично ги използвам доста. Не знам как се справят останалите момчета. Но ние ги използваме достатъчно, но не мисля, че е проблем с нашето хранилище.

Мисля, че е по-дългосрочно съхранение, че можете да повредите традиционния динамометричен ключ. Но ще попитам Парк и всъщност мисля, че имаме специален гост, който ще ни посети от Парк по-късно тази година. Така че ще ви информирам за това, защото мисля, че бихме могли да направим някои страхотни неща с Калвин.

Добре, следващата вратовръзка е за теб Сими. Моят нов мотор има ширина на джантата от 35 милиметра с плюс гуми. Мога ли да използвам гуми 2.4 или имам нужда от по-малка джанта? Можете да използвате 2.4 гуми, но не всички.

Така че само за Пример в миналото имах джантите Ibis 7.41, които са, мисля, че са 40 или 41 милиметра отвън, 35 отвътре, така че са наистина, наистина широки джанти. Използвал съм тези с 2,3, 235, 24 и 2,5s.

Няма проблем. Но не всички гуми работят. Е, гума с квадратен профил, като цяло, ако я сложите на по-широка джанта, те ще станат още по-квадратни.

Какво завиване, когато сте наистина агресивен, е нещо добро. Това обаче ги прави наистина плоски отгоре. A, увеличава триенето, когато просто шофирате, а B прави наистина ужасен преход от горната част на протектора към страничните благородници.

Това е „много нищо, ако се случи и след това сте всички на кривата, което означава, че може да се откачи доста лесно въпреки фактите, има наистина добро рамо за подкрепа. Така че тя ще варира в зависимост от гумите, които използвате на вашия конкретен мотор. Ако имате леко заоблен протектор на гумата, те всъщност могат да приличат много повече на по-агресивна квадратна гума на протектора, като ги използвате на по-широкия ръб.

Така че предполагам, че трябва да опитате и видите, за да бъдем честни, или поне някои други шофьори поискат от вашите конкретни гуми да видят какво са направили с техните. Но да, можете. Просто не с всички гуми.

Добре, последната е гума на съединителя Cle Mans. Хей, момчета,% от моите механични умения от вашия канал. О, човече.

Това е наистина страхотно. Така че вие ​​сами работите върху мотора си. Обичам да чувам това.

Имам обаче въпрос относно моето задвижване. Карам 1 х 11 Shimano XT задвижване. Правилно съм индексирал скоростите си и превключването на предавките е бързо и точно.

Без триене или надраскване, докато не вкарам съединителя си. Когато се кача на пътеката и вкарам съединителя, долните 3 до 4 предавки не работят толкова гладко и веригата се трие на следващото зъбно колело. Някакви съвети? Честно казано, никога не съм чувал за съединител, който влияе на начина на превключване на предавката, освен че можете да почувствате малко повече сила през лоста, когато превключвате.

Първо, намирам за необичайно за вас да пуснете съединител и след това да го включите само за спускане. Лично аз просто бих го оставил включен през цялото време. Това ми дава предимство.

Бих предположил също така, че схемите ви са настроени правилно на първо място или че сте направили винтовете за горната и долната граница. Имате вашето B напрежение, което е напрежението на люлеене на този заден дерайльор, и там сте настроили всичко с правилното напрежение на кабела, опитайте отново, като преиндексирате предавките си, но с включен съединител. Опитайте същото нещо отново с тези по-малки предавки и свалете съединителя, вижте дали това влияе на това, за което съм сигурен, че няма.

Тогава знаете какъв е проблемът, но ми се струва странно, че на първо място трябва да е проблем, за да бъда честен и би ми внушило, че съединителят поставя повече напрежение в долната клетка, че нещо е хлабаво, така че нещо може да е хлабав на скоростния лост, но може би джокей колело или водещи колела, вижте тези. Дори самият болт на основната закачалка може да се разхлаби. Но не мога да си представя, че някога наистина ще повлияе на предаването ви, така че предполагам, че ще трябва да се отървете от това и да се опитате да го намерите.

Кажи ни, Кле, защото това е странно. Никога досега не съм чувал това. Добре, така че краят на друг въпрос е GMBN Tech.

Дано отговоря на някои от вашите въпроси. Вземете своите в коментарите по-долу и ги задействайте на имейл адреса, който беше на екрана в началото. За още няколко страхотни статии щракнете тук за нашата статия за поддръжка на BB fit.

Това не само е подходящо за пресата, но се надявам да изчисти всички потоци и стенания. Но аз използвам пресфит като екза моля в тази статия и кликнете тук, за да видите нашата еволюция на хъбовете на Maevic. Това е малка история и мисля, че е доста готина и в нея има много информация, приятели, които не се абонират, абонирайте се и ако обичате да задавате технически въпроси, стискайте ни палци.

Лоши ли са велосипедите на Walmart?

Walmart велосипедине са почти толковалошокакто хората ги правят. Те предлагат достъпна опция за някой, който тепърва се занимава с колоездене, или някой, който просто се нуждае от простомоторда се вози из града.Walmart велосипедиса тежки, лошо изработени и се доставят с нискокачествени компоненти. Те често са и сглобени лошо.30 2021.

Казах на момичетата, че ако ги взема, ще имам специална изненада за тях. Радвате ли се да чуете каква е нашата изненада днес? - Да! (Щастлива музика) (наздраве) - Мислите ли, че въобще са развълнувани? ? Не мога да го кажа. Те седят пред плантацията Belle Meade, стара плантация тук, в района на Нашвил, и чакат да вземат Ади и Мая от родния си клуб, където научават всичко за историята веднъж месечно.

И казах на момичетата, че ако ги взема, ще имам специална изненада за тях. Така че, мисля, че ще бъдат много развълнувани да ме видят след няколко минути. И нямам търпение да ви кажа и каква е нашата изненада? (щастлива музика) Как беше в родното училище по история днес, момичета? - Добре! - Какво научи? - Научих за войната. - Научих розово, любимият ми цвят. - О, интересно.

Радваш ли се да чуеш каква е нашата изненада днес? - Да! - Ако е толкова вълнуващо, трябва да го регистрираме, трябва да е наистина вълнуващо - Трябва да е добра изненада. Навън имаме хубаво време, в момента е малко ветровито, но напоследък е толкова студено. И вчера имахме хубаво време.

Направихме бикетур. А Мая преди няколко седмици научихте ли какво да правите? без тренировъчни колела - карайте велосипеда си без тренировъчни колела. Виждали ли сте този влог вече? Ако не, можете да го разгледате, наистина е добър.

След това, разбира се. - Ще вземем нови мотори! (Наздраве) - Мислите ли, че въобще са развълнувани, не мога да кажа. Мотора на Мая, мотора, който имаме вкъщи, купих за вас, когато бяхте на четири години.

И тя изглежда като гигант на него, нали? И все още има тренировъчни колела. Така че е време да ги надстроим до голям мотор за момичета сега без тренировъчни колела - Да, така ще ходим ли до Walmart? - Ние отиваме в Walmart, просто ще започнем там и ще разгледаме това. И тогава Ади --- Имам нужда от нов мотор - Вашите мотори също са виждали по-добри дни.

И вие също сте израснали много. Така че мисля, че е време да се превърнете в истински голям мотор. Затова си помислих, че ще започнем от Walmart - Да, да тръгваме - Търсим мотори - Добре, да тръгваме. - И да се надяваме, тъй като навън е красив ден, елате у дома и го изпробвайте. - Да, хайде, хайде. - Време е да пазарувате за мотора си. (весела музика) Леле, има толкова много велосипеди, от които да избирате момичета.

Какво? Така ли? - Това ли са моите размери? - Тук, нека да видя, това е твърде малка Мая, моторът вероятно е с размера, който според мен е по-малък от мотора, който тя всъщност има. Този мотор, мисля, Мая, мисля, че всичко това са 16 инчови мотори и мисля, че имате нужда от много по-голям мотор от 16 инчов мотор. Вземете голям мотор за момичета - ще получите голям мотор за момичета, затова сме тук.

Мисля, че целият този раздел е твърде малък за теб Мая. Всички те са като - отидете на другата страна - стартерни колела, 12 инча, 16 инча - но тези от другата страна са твърде големи за мен - мисля, че можете да карате по-голям велосипед, отколкото си мислите. Да отидем от другата страна.

Тази страница е твърде малка, нека я разгледаме. Ади казва, че те са твърде големи, от друга страна. Надявам се, че това не е така. (Високоговорител далеч от микрофона) Там? Добре, добре, нека да погледнем, да тръгваме - Това ли е размерът ми, 20, там горе - мисля, че 20 вероятно е това, от което се нуждаете Мая - Добре, така че знаем, че имам нужда от 20. .

Но се казва, че е подходящ за височини от четири до пет фута. Иска ми се да си спомня колко голям беше къде си. Мая определено е в тази област, вие все още не сте 5 фута - аз определено не съм висок 1,70 м и висок повече от 4 фута, така че - Значи сте точно там - Да, така че и двамата можем да получим 20 инча велосипед.- Вероятно вече Мая, нека опитаме един.

Виждате ли някой, който харесвате? - Да видим онези там - Хей, чакай, чакай, чакай. Какво ще кажете за този тук, тези сладки. - Не, това е твърде голямо. - Не, не, не, това е правилният размер. (щастлива музика) Някой казва Seastar, че е Huffy, вземете малки стримери, Мая - подобни неща, тренировъчните колела са изключени, за да мога да опитам - Добре, искате ли да опитате? Това е като кола, която трябва да вземете пробно шофиране.

Това също е сладко. Charm, има малки сърца върху него. И топка.

Научихме, че Мая има големи кошници. Харесва моторите с кошници отпред. Затова й казах, че няма да избираме мотора само въз основа на кошницата.

Винаги можем да поръчаме кошница, след като избера мотора, който се чувства добре, когато я кара. (тиха музика) Какво ще кажете за този, който кара Ади? - Той има спирачка за захващане и можете също да пристъпите назад. - О, това е хубаво, искаш ли да опиташ това, Мая? - Да. (смее се) - Уау.

колоездене афини ga

Какво мислиш? - Харесва ми този, който беше там. Искам да видя дали това. - Добре, нека опитаме това.

Мисля, че Мая се чувства малко нервна, че не шофира толкова добре в магазина. Затова се опитвам да й напомня, че сме в Walmart, има коридори, ще се почувства много по-естествено, когато сме навън, а не чрез велосипеди и острови и играчки и неща, от които тя се страхува. Те са твърде малки за теб, скъпа.

Той има тренировъчни колела и вие ще израстете от него, докато станете 4 фута 2, което според мен сте на практика 4 фута 2. Това също е готино. - Но има тренировъчни колела. - Има тренировъчни колела.

Това е 18 инча, така че е между размера, който сте в момента, и между 20 инча, така че не съм сигурен дали това би ви надраснало твърде бързо. Може би това е просто нещо между тях, това е сладко. Да го дръпнем надолу, само за да го погледнем - Не. - Не? Добре.

Може би не, но изглежда сладко. Ади гледа този мотор, който е доста готин. Но все още не сме сигурни.

На улицата има мишена, за да можем да отидем да се насочим и да видим кой велосипед имат. И сравнете, какво мислите? - Но какво, ако отидем в Target и не ни харесва, как би --- След това се връщаме тук. Изключено към целта.

Срамно е, защото винаги пазарувахме с велосипеди в Toys R Us, защото имаха от какво да избират. И сега няма Toys R Us's, ние просто се опитваме да се съберем, може би Walmart, може би Target) Целевият мотоциклет не е толкова голям, колкото Walmart, но ще видим дали можем да намерим тук нещо, което върши работа. Този е 20 инча, този може да работи малко прекалено голям за вас, това е 24 инча. - Какво ще кажеш за този? - Този тук горе, да, изглежда, че може да работи за вас всъщност по-голям размер.

Не мога да разбера дали просто трябва да вдигнете седалката. Може би можете да опитате 24-инчов велосипед. Това е страхотно планинско колело, Ади. - Какво е планинско колело? - Просто е малко по-здрав, различен, наклон и --- Добре добре, защото буквално съм в дендрариума, това е тази област, основно как гледам на нея Когато минавам покрай хората, влизам в тревата и наистина е неравен за стария ми мотор.

Тогава това може да е идеално. Искаш ли да опиташ? (смее се) Нещото при планинските велосипеди е, че те имат предавки, които вие превключвате, така че ги превключвате в зависимост от това дали се изкачвате нагоре, което улеснява педала. Ако карате плоско, можете да затруднявате педалите и да научавате нови неща с велосипеди. - Мислите ли, че ще съм готов за мотор като този? - Изгледахте го доста добре. - Да, чувствам се добре в това. - Мая наистина харесва този мотор, всичко, което си представях, че ще изберете.

Мислех, че ще изберете нещо наистина разрошено с голяма кошница или място за кукла. Но това ли ви харесва? Защо ви харесва Това изглежда като велосипед за големи деца. Искам колело за големи деца - Изглежда като велосипед за големи деца Мая.

? Или този? - Тази, която носите, Мая - Подобно на еднорога, харесва ли ви това за нея? - Да, изглежда сладко - Тя може да има голям детски велосипед, но сладък каска-еднорог, комбинацията ми харесва. Голямо дете. - Но мисля, че и двамата са за големи деца. - Искам голямо дете. - Това е голямо дете.

Опитайте и с другия. Не забравяйте, че имате много години, за да бъдете голямо дете. И така, казвам, бъдете сладко малко седемгодишно дете в каската-еднорог, докато тя може - Пасва добре - Пасва добре, И кои ще бъде? - Тези. -? Добре, момиче - Голямо момче. - Голямо хлапе.

Добре, чувствам, че имаме много каски в гаража си. Каските, които съм събирал през годините, идваха от къщата на баба и дядо. Но имахме няколко подходящи проблема с тях.

И сега там, където имат големи момичета, които стават малко по-трудни за тях, наистина искам да се уверя, че имат каски, за които знам, че ще се поберат добре и които са безопасни и за които знам, че ще имат тези малки глави красиви и ще бъдат в безопасност. Изглежда добри момичета. Сега трябва да разберем как да ги вкараме в колата.

Трябва да преместя няколко места тук. (щастлива музика) Опитах се да не изваждам столчето на Колин, но може би може да извадя столчето му и тогава можем да направим много повече място.

Готов за? - Да. - Всъщност мисля, че го имам. Мислите, че ще се затвори - Да, но просто не съм сигурен за мотора си. - Тук ли виси мотора? - Да. - Чакай малко, ще се опитаме да затворим багажника.

Добре, да тръгваме. Хайде, ще затвори ли? (въздъхва) Ied. Наклонете малко повече този мотор.

Това може да затвори. Хайде. (ахна) Затвори се, вкарахме мотори. - Направихме го, бе! Никога не съм бил толкова щастлив, Поставяне на велосипеди в кола - Здравей Колин, на път за вкъщи от магазина, всъщност взехме Колин от предучилищна възраст.

Той все още е малко сънлив, затова е толкова тих. Той беше дълбоко заспал, когато влязох в стаята, така че трябваше да го вдигна и да се опитам да го събудя. Какво е до теб Какви са тези неща в багажника? - Велосипеди. - Какво са те? - Велосипеди. - Велосипеди, кои са моторите? - Мая и Ади - Мая и Ади.

Те са мотоциклети на Мая и Ади, но имаме специална изненада за вас - взехме ви мотор - сега ще имате ли мотор за големи момчета? - Не, но искам малък велосипед - Искате ли малък велосипед? (смее се) На излизане всъщност спряхме и взехме и колело за баланс на Колин. Това са тези мотоциклети, които нямат педали, но те би трябвало да са наистина добри, за да ви научат как да балансирате като голям момче един ден. Така че, тя все още е достатъчно малка, за да може да се научи да я кара и да балансира върху нея.

И така се надявам да е готов, когато дойде моментът да го сложи на истинско голямо момче без тренировъчни колела, така че е интересно да опитате, защото мисля, че Мая го имаше, когато беше по-малка, но никога не го използваше. Така че се надявам да го е хванал и да му се наслади. Кой иска да кара колело сега? - аз! - Прибираме се вкъщи, за да сглобим велосипедите и да потеглим.

Искате ли да видите новия си мотор? Да Той е на предната седалка, можете да ми помогнете да го извадя - исках модел Spider-Man - модел Spider-Man? - Все още имате вашата триколка Spider-Man и все още можете да я карате. Но този ще бъде само като мотор, за да ви помогне да карате голям момчешки мотор. (Радостна музика) Момичетата изглежда са готови да тръгнат.

Само няколко тест драйва. Просто ще вдигнем Колин и ще го оставим да опита няколко пъти. И тогава вероятно до дендрариума, който е красива разходка точно по улицата от нас.

И може би ще се разходите там няколко обиколки и наистина ще ги загреете и ще ги оставите да се чувстват добре на новите си мотори. (оптимистична музика) Колин, трябваше ли изобщо да ти вземем целия мотор? Току-що искахте ли колело? - Да. - Да, просто мотор. - Да. (смее се) - Вижте, татко се нуждае от мотора сега. (щастлива музика) Да видим как я караш, приятелю.

Ади ще ти помогне. Добре, започнете да ходите. Просто така. (Щастлива музика) Сега вижте дали можете да отидете малко по-бързо Колин.

Леле, вижте как вървите. По този начин обучавате малко дете да кара колело - искате ли да опитате отново? - да, да, искам да вървя бързо - искаш да караш бързо, добре. Предполагам, че с течение на времето той ще става все по-бърз и по-добър и ще балансира малко по-добре - Страшно е - Страшно е, всичко е наред - Продължавам да слизам надолу - Ти продължаваш да слизаш, добре е Пич.

Но това вероятно ще бъде крива на обучение. Подобряваме се, приятелю. Сравнявам стария мотор на Мая с новия.

А нейният нов е толкова по-голям. Което е лудост да видиш колко малък е бил мотора й за нея. Не мога да повярвам, че сте карали това малко колело до дендрария.

Моторът на Колин е в количката с мен, защото знаех, че не може да го кара тук и вероятно не може да го кара през цялото време, но след като сме в район, където се изравняваме, го оставяме да го кара за малко докато. И винаги ще имам количката или да я сложа, или да я сложа, когато е уморена. (Радостна музика) Имахме късмет, защото е прекрасен ден.

Напоследък беше толкова дъждовно и студено, мисля, че утре отново ще бъде дъждовно и студено.- Чух бум- Следващите три дни отново ще имаме дъжд. Така че нека излезем, докато можем. (щастлива музика) Е, днес не сме го взели докрай.

Сега ще изтеглим мотора с нас, но ще го вземем. На Мая й отне много време да слезе от тренировъчните си колела, просто трябваше да я изчакаме да свърши и съм сигурен, че така ще бъде и с Колин. Ще трябва да изчакаме, докато той е готов да го направи.

И той ще се справи добре. (тиха музика) Благодаря, че днес гледахте Tic Tac Toy Family. Момичетата се справят отлично на колелата си.

Колин, харесва ли ти мотора? - Не. - Не, не толкова. Но ние ще го направим.

Ще се видим следващия път. Засега ще ви оставим с XOXO!

Струват ли си евтини велосипеди?

Да. По-евтиновелосипедиобикновено няма да може да продължи толкова дълго. Виждал съм обаче много хора, които са имали същите 99 доларамоторв техния гараж за 10, 20 години. Това отчасти е резултат от своевременна поддръжка и те не са я карали толкова много.

Трудно ли е да сглобите мотор?

Не е товатруден, обещаваме. Ще трябвасглобявампредното колело, педалите, кормилото и седалката сами, ще трябва да проверите и спирачките и системата на предавките.

Защо не трябва да купувате велосипед Walmart?

Walmart велосипедиимат алуминиеви рамки с по-нисък клас, които могат да се огъват и се напукват, имат лагери, които не са запечатани и ръждясват, и по-евтини компоненти, които бързо се чупят. Въпреки че може да работят добре известно време, в крайна сметка те ще започнат да се разпадат.

Струва ли си да купувате велосипеди на Walmart?

Масовия пазарвелосипедиотWalmartили друг голям магазин за кутиивелосипедисъс сигурност не са за всеки. Всъщност за повечето хора е по-добре да ги избягват изобщо. Не биваКупувада сеWalmart моторако: Вашият бюджет е по-голям от $ 200 - В този случай по-добре стекупуванеизползвани.30 2021.

Колко струва приличен мотор?

Theвелосипедитествахме имамеразходиот около $ 300 до близо $ 2000. Установихме, че с повече пари се купува лека рамка, изработена от въглеродни влакна, алуминий (или комбинация от двата материала) или високоякостна стомана и други висококачествени компоненти. Но все пак можете да си купитедобър моторсамо за няколкостотин долара.

Добри ли са велосипедите Basso?

TheБасDiamante е aстрахотенкарайте велосипед, ако излизате за по-кратки, бързи разходки или ако се състезавате с критици, но това е по-къса геометрия и сурово каранекачествого направи по-малко удобно от другите премиум състезаниявелосипедиТествал съм.

Има ли нещо като евтин мотор?

Евтиният мотор не трябва да бъде направен евтино, а на евтини цени! Евтиният мотор все още може да продължи години и да бъде каран хиляди мили, преди да решите да го замените. Ако вашите изисквания и очаквания не са изключително високи, определено има идеален евтин мотор за вас!

Къде мога да купя употребяван велосипед онлайн?

Специализираните пазари за употребявани велосипеди предлагат по-целенасочена и подбрана селекция от предварително притежавани велосипеди. Най-известният играч е The Pro’s Closet, но други стабилни пазари се намират в Bike Exchange и Bicycle Bluebook, както и в класифицираните раздели на pinkbike.com, roadbikereview.com и MTBR.com.

Кой е най-добрият велосипед за купуване за начинаещ?

Разбира се, това е велосипед от начално ниво, насочен към начинаещи, но това го прави отличен първи планински велосипед, който ще ви помогне да се влюбите в офроуд ездата. Ако искате да карате планинско колело и да се възползвате от всички предимства, които предлага, не е нужно да жертвате всичките си спестявания.