Основен > Най-Добри Отговори > Motobecane титанов преглед - как решавате

Motobecane титанов преглед - как решавате

Качествени ли са мотоциклетите Motobecane?

Той не е експлозивен при трудно педалиране и ако това усещане за скованост и незабавен трансфер на мощност е важно за вас, тогава алуминиймоторможе да е по-добре. Но за да излезете навън и да се насладите на пътищата,Мотобеканне само изглежда частта, но и една от най-гладкитевелосипедиза парите.22 март 2019 г.





Моторът е хубаво да каже групи, не е нужно да казваме много за интегралната дигидрала кал дискова спирачка Това е чудесен размер на групата, който ще настрои последното поколение DT Swissy 1800 безкамерни готови гуми трябва да бъдат 128 милиметра седалка кормило Stan Ricci WCS мотора тежи 8 кг извън кутията, както е тук Не забравяйте, това е издръжливост Велосипедни колела и гуми Бих казал, че е трудна работа Издръжливост II Можете лесно да надстроите за по-лек комплект и гуми, които вероятно ще имате велосипед почти седем и половина лири, това е много хубав тип за този тип велосипед, ако сте в мотоциклети, отидете спокойно извадете цената на уебсайта двадесет и седемстотин долара колко платих 1700 долара 1700 точно бях изненадан от цената, която защо започнах да го проучвам, не можах да намеря никаква информация Всичко, което можех да направя, беше да се уверя, че снимките за репутацията на продавача задават въпроси на продавача, когато търсех. Чувствах, че го опитах, купих го, защото групата, приспособена към вас, ще платя 1,5 00 1600 платих 1700 за целия мотор, мислех, че би било добра идея да го купя, дори ако лайна рамка казваше групата и те казаха, че колелата ще струват повече от 1700, бях много изненадан, когато ги свалих мотора и те завършиха качеството, целият пакет е много хубав и започнах да се замислям защо хората не купуват този мотор, защото ако дори купувате веднага от велосипеди, плащате двадесет и двеста, ако сравните тази цена с велосипедите от големите играчи като гигантски специализирани BMC писти те ще бъдат за едно и също ниво заплащане за компоненти група набор ще платите пет хиляди шест хиляди ще платите две хиляди и седемстотин за този пакет, това е невероятна хапка, аз все още не съм карал, защото мотора идва с манивела 50:34 касета 1134 Предпочитам да тичам 52-36 1125 веднага щом сменям компонентите, непременно ще напиша ще направя статия След този точно момент нямам основание да се съмнявам, че този мотор ще се вози като както и всяка друга на пазара, бу t, ако сте карали този мотор, моля, уведомете ни, че впечатлението ви е полезно и ще се видим в следващата статия

Къде се произвеждат мотоциклетни мотоциклети Motobecane?

Тайван

По-добри ли са титаниевите велосипеди от въглеродните?

Компанията, която произвежда до последноМотобекан титанПътна и планинска рамка се нарича ORA Engineering Co. и се намира в Тайван.20 окт. 2011 г.



(Echo Collisions) - Разгледахме митовете около въглеродните влакна. Вдигнахме капака върху алуминия. Проучихме дали стоманата всъщност е реална; беше.

Но все още има огромна празнота в курса по GCN Materials Science. И това е титан. Известно време, в началото на 90-те години, титанът беше следващото голямо нещо.

И за да бъдем честни, той беше кратък, но постепенно беше засенчен от въглеродни влакна. Въпреки това все още има легион от супер верни фенове и с право. И така, ако все още не сте на борда на титаниевия костюм или може би по-точно военни самолети или подводници, какво трябва да знаете? (спокойна студена музика) Въпреки че има репутацията на резерв на руската или американската армия, което беше справедливо, титанът всъщност е деветият най-разпространен елемент в земната кора.



И не само може да се използва за направата на велосипеди, но може да се намери и в слънцезащитни продукти и хартия, за да стане по-бяла. Това, което прави хартията бяла, всъщност не помага особено при изработването на велосипеди, освен че може би да нарисувате първите си идеи и това е така, защото титаниевият оксид се използва в хартията, докато когато правим велосипеди се нуждаем от една титанова сплав. Първите титанови велосипеди бяха направени от чист титан, но бяха много гъвкави и не бяха много добри.

И едва когато титанова сплав, наречена 3AL / 2.5V, се промени, след като 3% алуминий и 2,5% ванадий бяха смесени.

Другата популярна титанова сплав за велосипеди е 6AL / 4V. И двамата имат много висок модул на Йънг, което е мярка за твърдостта на материала, така че те имат gPA около 110, за разлика от 6061 алуминий, който има GPa около 69. И те също имат много по-висока якост на провлачване, така че там материалът няма да се върне в първоначалното си положение, когато се премахне напрежението.



Така че шест-четири титана имат МРа 1000, докато 6061 алуминий има МРа само 270. Това означава, че материалът не се деформира, огъва или прегъва в случай на катастрофа. Три две-пет всъщност имат по-ниска якост на провлачване от шест-четири титана, но това е една от причините да се използва почти изключително в производството на велосипеди, тъй като титанът Six-Four е изключително труден за обработка.

Той е по-чуплив и по-малко пластичен, така че е невероятно трудно да го оформите в прости форми като тръби, като всъщност повечето шест до четири титанови тръби се валцуват от ламарина и след това се заваряват, докато три до 2,5 са склонни да бъдат са безпроблемни. Това всъщност води до по-последователна цялостна тръба и следователно е по-добро от гледна точка на контрола на качеството.

С други думи, докато материалните свойства на Six-Four-Titanium може да изглеждат по-добре на хартия, това не е задължително да направи по-добър велосипед. Известно е, че титанът е супер лек, но всъщност като материал е с 60% по-плътен от алуминия, като се има предвид това, което току-що сме чували за другите свойства на материала, все още можете да разберете защо титаниевите рамки са малко по-леки от алуминиевите рамки. Така че най-добрите примери биха били около 1000 грама за титаниева рамка и около 1100 грама за алуминий.

Значи 100 грама там. И причината, поради която разликата всъщност все още е доста малка, вероятно е поради това колко по-лесно е да се обработва и обработва алуминий и ще стигнем до това малко по-късно. И ние трябва да го имаме предвид.

Поради тази допълнителна плътност, супер леките титаниеви рамки имат и изключително тънкостенни тръби. И ако го сравним със стоманата, титанът е също толкова здрав, но с 45% по-малко плътен. Това обяснява защо титаниевите рамки са значително по-леки от стоманените.

Жилавостта по отношение на свойствата на материала прави обработката на титан много трудна, както вече споменахме. За щастие обаче много от тези трудности се решават от самите производители на тръби. Едно от тези неща е, че вътрешно затворените тръби не могат да бъдат направени безопасно от титан.

По принцип има риск титанът да бъде претоварен, което след това би довело до слабост в материала. От друга страна, можете да ударите тръбите отвън, така че по-добре! Ако дорникът е обработен в тръбата, титанът се остъргва отвън. Но това зависи главно от правотата на тръбата, тъй като всички несъвършенства тогава биха се отразили и в дебелината на стената.

Така че вероятно затова този мотор зад мен (рамка на крана) е направен от титанови тръби с прав диаметър. Титанът също е малко по-труден за заваряване от стомана или алуминий и това е така, защото при по-високи температури той реагира на кислород в отсъствието на този газ. За да бъдем честни, всички метали трябва да бъдат заварени в среда на инертен газ, но титанът е особено деликатен.

За да го поставим в контекст, ако заварявате стомана, така нареченото приемливо продухване трябва да бъде около 1000 части на милион кислород, докато за титан това е само 10 части на милион. Така че това е малко предизвикателство за заварчика и ако кислородът попадне в заваръчния шев, титанът ще се окисли, ако се придържате към f. не забравяйте rome по-горе в статията, е много бял, почти безполезен бял прах.

След това техниката се състои в заваряване в инертна атмосфера на аргон, така че основно предавате аргонов газ в тръбите, а след това и външно в заварката, но това гарантира, че всичко е хубаво и здраво. Последното нещо, което Titan може да затрудни малко, е работата. Виждате ли, споменахме по-рано, че алуминият може да бъде направен и обработен във всякакви сложни форми, но титанът може дори да огъне проста верига S-огъване, например, трябва да се внимава изключително много да не се претоварва материалът, което след това може да причини тя да стане крехка и по този начин слаба.

За да се избегне това, титанът трябва да се отгрява, да се нагрява там и след това да се оставя бавно да се охлажда между всяка стъпка в процеса. Това отнема много време, изисква много труд и това е друга причина, поради която титановите мотори са доста скъпи. Скъпо е? Добре в сравнение с алуминиевите велосипеди.

Но вероятно е полезно за част, направена с поръчана стомана, и е значително по-евтино, трябва да се каже, от висококачествените въглеродни влакна. Това е бутиков материал и да, има и бутикови разходи. Така че суровината е някъде между 10 и 12 щатски долара за килограм.

Готовите тръби струват между 100 и 120 долара за килограм. Но това го прави малко повече от стандартната стомана и наравно с неръждаемата стомана. Но смея да го кажа и тъй като в момента може да не е толкова модерно, има някои относителни изгодни оферти в света на колоезденето.

И за да бъдем честни, досега ви дадохме невероятно количество информация, но все още не разбираме напълно защо Titan има толкова лоялни последователи и честно казано, може да бъде толкова страхотно. Можете да получите изработена по поръчка титаниева рамка наистина лесно и тя ще бъде значително по-лека от еквивалентна стоманена рамка по поръчка, около 400 грама по-лека. Предполагам, че средно изработената по поръчка стоманена рамка тежи около 1600 грама; Титанът може да бъде около 1200 грама.

Което е доста важно, ако искате да изградите супер лек мотоциклет; да титанът реагира, но рамката ви няма да корозира, не като стомана, не като алуминий; ще взема. И така Ti-Bike е пазител за много хора. Красотата е много в очите на наблюдателя, но мисля, че несъмнено има нещо специално в титана.

Имам предвид погледнете суровото покритие; Сякаш свети. А, качеството на возене, дори по-трудно за определяне от естетиката. Традиционно днес титанът има шофьорско изживяване като никое друго.

оксалати в ядките

Но границите между материалите се размиват; инженерството извежда нещата на нови места. Така че стоманата вече може да бъде твърда като алуминия; алуминият вече може да бъде толкова прощаващ, колкото въглеродните влакна. Но титанът традиционно винаги е бил за цинг; Някога го описвах като страхотна титанова рамка, която се опитва да отскочи напред и при всяка неравномерна скорост, за да набере скорост по пътя.

И това звучи доста невероятно според мен. За съжаление буквално никога не съм прекарвал време на титанов мотор. Затова се надявам скоро да намеря лекарство.

Е, там е вашият Titanium 101. Надяваме се, че вече можете да го добавите като материал нещо като стомана, алуминий и въглеродни влакна. Моля, дайте на тази статия голям палец нагоре.

Ако не друго, вие си взехте малко колоездене през последните няколко минути. И ако искате да видите някоя от тези статии да актуализира вашите познания за другите материали, защо не разгледате тази за алуминия там.

Къде се правят рамки Motobecane?

Разлики междуТитаниВъглеродни велосипеди

Титане изключително гъвкав, така че предлагаПо-добреабсорбция на шокотколкото въглеродфибри.Въглерод, от друга страна, не се деформира линейно при натоварване. Липсата на деформация аспект навъглеродозначава, че генерира по-силно въздействие и следователно по-сурово пътуване.
4 ноем. Февруари 2020 г.

Как Motobecane се сравнява с трекинга?

ДокатоТрекиМотобеканпроизвеждат техните рамки от въглеродни влакна и алуминий,Мотобекансъщо така изработва велосипеди от стомана и титан. Тъй като широк набор от компоненти на групи могат да бъдат адаптирани само към рамките на всеки от производителитеТрекпредлага електронна опция за своята серия от най-добри рамки.5 дек. 2018 г.

Какво се случи с Motobecane?

Беше 1981 г., когато последниятМотобеканмарков мотор, изваден от завода в Сен Куентин. Подобно на Роли през 1987 г.,Мотобекантрябваше да бъде изкупена от задгранична корпорация, която затвори френските фабрики и премести цялото производство в Тайван.

Какви са предимствата на титановите велосипеди?

Той има несравнимо съотношение якост към тегло, два пъти по-здрав от алуминия с половината от теглото на стоманата. Aтитанframe е вечна рамка.Титане здрав, устойчив на удари, устойчив на умора, няма боя за отрязване или маркиране и никога няма да корозира.14 авг. 2019 г.

Колко дълго издържат титаниевите велосипеди?

Въглерод ититанов моторрамки щепоследеннай-дългите с подходящи грижи, като някои дори надминават своите ездачи. Алуминий и стоманамоторрамкиТрябвалеснопоследен6 години, но ще изисква редовна поддръжка, за да продължат да работят повече от 10 години.

Какво означава Motobecane на френски?

Motobécane бешеФренскипроизводител на велосипеди, мотопеди, мотоциклети и други малки превозни средства, създаден през 1923 г. „Motobécane“есъединение от „мото“, съкращение от мотоциклет; 'бекане'ежаргон за „мотор“.

Реален ли е BikesDirect com?

ДоколкотоВелосипеди Directкато легитимен, надежден бизнес, тогава да, те салегитимен. Пободете се и на bikeisland.com, тъй като това е другият им сайт, на който те обикновено продават разхлабени / дефектни / намалени части.

Кое е по-добре Motobecane fly или Fantom в титан?

Motobecane Fly и Fantom в титан са велосипедисти. Те не са претенциозни или крещящи и са оборудвани с възможно най-качествения комплект за цената. Произведени в Тайван с аерокосмически титаниеви тръби, тези велосипеди се предлагат на цена, която е по-евтина от тази, наложена от други марки, за рамки от титан сами.

Добра ли е колелата на Motobecane fly?

Колесните колони Vuelta бяха счетени за здрави и леки, като похвала беше дадена на „XRP Teams“ на XX. Благодарение на висококачествения материал на рамката и късите вериги, Fly реагира и се ускорява ефективно. Почистената рамка от титан, благодарение на гладки, висококачествени заварки и красива и проста естетика.

Добър мотор ли е Fantom Ti 29?

Прочетохме всички мнения на експерти и потребители за Motobecane Fly и Fantom Ti 29. В обобщение това е, което мислят велосипедистите. Fly и Fantom се считат за отлична стойност за пълен мотоциклет Titanium, който е съпоставим с цената на много оферти само за рамки Titanium от други марки.

Други Въпроси В Тази Категория

Велосипеди за къси ездачи - често срещани въпроси

Какъв размер мотор трябва да получи 5-футовата жена? За жени между 5 фута 5 инча и 5 фута 7 инча идеален е размерът на рамката за велосипед от 17 или 18 инча. 2021 г.

53 см височина на велосипеда - прагматични решения

Какъв размер велосипед е подходящ за моя ръст? И така, нека видим как да изберем правилния размер на велосипеда за всеки тип велосипед. Ще ви покажем различни методи, така че не е нужно да се притеснявате, че няма да се объркате. # 1 Проста диаграма на размера. Вашата височина на рамката на велосипеда5'11 '- 6'2'17-19 инча6'2' - 6'4'19 - 21 инча 6'4 'и по-високи 21 + инча

Изследване на ефективността на кръвта - как да се реши

Може ли кръвен тест да ви каже колко сте атлетични? Вземането на кръв и физиологичните тестове не ни дават достатъчно информация, за да кажем какво прави един спортист страхотен или как да го направим по-добър. И все пак, ако спортистът е здрав, храни се правилно и не прекалява с тренировките си, той има по-голям шанс да се представи по-добре. 2018 г.

Предимства на пътуването с велосипед - изчерпателен наръчник

Защо трябва да пътувате с велосипед? В сравнение с шофирането или с обществения транспорт, карането на велосипед до работа е свързано със значително по-нисък риск от сърдечни заболявания и рак и дори преждевременна смърт от всички причини. Ползите за здравето от колоезденето са дори по-мощни от ходенето, според проучването.

Критиране на състезания за начинаещи - изчерпателна справка

Как да започна в критичните състезания? Ето вашето кратко ръководство за това как да се подготвите за критик: Посетете сесия за начинаещи умения. Много колоездачни клубове имат сесии за начинаещи умения, достъпни за членовете. Време за вашето хранене. Проверете екипировката си. Проверете времето. Почистете мотора си. Загрявка. Разузнаване преди състезанието. Състезавайте се и се забавлявайте.