Основен > Най-Добри Отговори > Колко време са часовете за маховици - отговаряне на въпросите

Колко време са часовете за маховици - отговаряне на въпросите

Колко струва клас на маховик?

Както при всяко фитнес студио, вие ще платите такса, която е свързана с това къде живеете в страната.Маховикпредлага единичникласрезервации,класпакети и членство. В Ню Йорк можете да си купите такъвкласза $ 36 или 10 за $ 340. Във Флорида единкласще ви струва $ 28 или 10 за $ 250.





Искам да поговоря за мухата, дали всеки мотор на закрито ще има муха, повечето хора не обръщат особено внимание, забелязват, че е кръгла и част от мотоциклета и това е мотор, но знаете ли, че идиосинкразията на Велосипедът може да бъде основната динамика на велосипеда, особено ако не сте сериозен колоездач или двойка, ако изобщо не сте велосипедист. Проблемът с човешкото състояние е, че когато се качите на един от тези велосипеди и не сте колоездач и започнете да въртите педалите на това, което донасяте на масата, обикновено е нагоре, нагоре, надолу, надолу, нагоре, надолу, това не е толкова ефективно, колкото бягането, но във фитнес арената, особено когато остареете, толкова по-течно, в по-малко ефективен начин, дейността вероятно трябва да бъде на всяка възраст наистина полезна, но когато Джони Джи изобретил спининг, той беше мой клиент в магазина за велосипеди в Бевърли Хилс преди почти 20 години и той продължаваше да влиза там да търси части, защото той сглобяваше велоергометър, който се чувстваше като неговия мотор, и когато той разработи wei ght натоварен чугунен маховик и го завинти в рамката, което направи спинър различен от велоергометъра и това, което имате сега е, че много се фокусирате върху компютрите и всякакви странни неща и основната предпоставка, че динамиката на мотора е агресивна инерция и това как преобразува ударен ход на педала в плавно движение на 360 градуса.

Ако погледнете моторите, вероятно мотоциклетът, който не създава абсолютно никаква агресивна инерция, Kyser m3 е плосък, тънък алуминиев маховик, който не привлича чакащи хора, защото е елегантен и тих, но това, което прави с мотоциклетиста, е грозно в сравнение към претегления по периферия велосипед на Kaiser m3 или them3 и той не създава агресивна инерция, хубаво е да погледнете, ако погледнете отново LeMans theLeMond Rev Master, сега имате разликата между тях LeMond и Kaiser е абсолютно kaisersflywwel е направен от алуминий, а LeMansflywheel е направен от стомана, така че багажниците са тежки, но няма периферно претегляне, така че липсва агресивна инерция или почти напълно липсва сега, тогава имате въртящата се линия мотоциклети като спинър Pro спиннер NXT NXT SR острието Те имат истински периметър претеглени маховици, така че около спинтерите StarTrek и за да стартират циклите на Schwinn Indoorgroup, те имат периметър wei ghting в оригиналния Star Trek. Съжалявам, че оригиналният Schwinn Jonny Gspinner имаше около 38 паунда маховик. Спинери за поколение имат маховик, който тежи около тридесет и осем паунда. Силата на SchwinnAC в спортовете с променлив ток има маховик от тридесет и шест паунда, така че те са с два паунда по-къси, те имат претегляне на обиколката, но всъщност имат острието за външната обиколка магнитите и когато погледнете този мотор? Ето каква е гамата от мотори, които са паднали само поради механични проблеми, които Free Motion Bikes вярват, че мухата ще чака Free Motions е 32 паунда, така че е много много, че са отслабнали много от своята муха.

Не съм сигурен защо съм сигурен, че ако говорите с тях, те ще имат чудесно обяснение, но най-доброто? Продажбите на велосипеди са Schwinns и Startracks и те имат верижни задвижвания, те имат периферно тегло. Schwinns имат най-динамичните кормила, имам предвид абсолютно невероятни кормила и това е 2013 Schwinn AC Performanceplus и вие говорите за здрава кормила тези момчета, мисля, че това точно тук мисля, че това е най-важното закрепване на вътрешното групово колело на колелото 2013 AC power plus и след това тук са 20 също и производителността на AC 2012, така че маховиците са всичко, особено ако сте бегач, с който съм говорил много от бегачи, много бегачи, които успяват да вървят до кръстовището и вече не могат да ходят или техният лекар казва, че трябва да карате колело, трябва да плувате или никога повече няма да можете да ходите или те ще имат операция какво трябва да направя сега как да си накарам ендорфин дъмпвел на закрито, колоездене, това е точно там, но трябва да имате мотор с обхват Получаване на претеглена и агресивна инерция, така че да получите това плавно плавно движение от 360 градуса dal инсулт и суха рехабилитация от нещо, което има плавно движение на 360 градуса в хода на вашия педал и ползите от кръвообращението са несравними, аз съм Джеф Wimmer от студийни цикли до студийни цикли тихо и искам да ви благодаря, че отделихте време да гледате това статия отново, телефонните ми номера 10:00 ч. 22:00 ч. седем дни в седмицата осем осем осем девет о девет мотор осем един осем четири седем нула две две нула четири можете да слезете от компютъра и да вземете драмамин. Сега не правим перфектни статии в YouTube, но нашите велосипеди са почти перфектни, благодаря за тази статия и късмет по пътя ви към здравето и фитнеса

Колко време е един типичен клас на въртене?



около 45-60 минути

Бенджи Джоунс: Този мотор струва 2000 долара и завладява света на колоезденето. Той се продава от компанията Peloton, която уж има повече клиенти дори от най-големия гигант SoulCycle. Но това, което наистина го отличава, е удобството на мотоциклета, можете да вземете клас по въртене отвсякъде и, според компанията, да получите тренировка със студийно качество.

Това звучи доста добре сега, но наистина ли си струва шумът? За да разбера, имам велосипед за пелотон за завъртане и в продължение на две седмици всеки ден взех 45-минутен клас по пелотон и как протече? Е, нека просто кажем, вероятно никога повече няма да съм в такава форма Първи неща: Първо, за да разбера колко е добра за тренировка, която бих получил, посетих спортния треньор Шон Кухенмайстер преди първия си клас. Шон: Надяваме се да разберете основния си фитнес специално за колоездене. Бенджи: Шон работи в Нюйоркската спортна научна лаборатория в Стейтън Айлънд и там оценява физическото представяне на професионалните спортисти.



А сега аз, вашият средностатистически посетител. Добре, добре. Започнахме с някои основни показатели като тегло и телесни мазнини.

Следваха някои не толкова елементарни измервания; Имам чувството, че го правя, като изхвъргаща седалка. Това е изокинетична машина за крайници. Той измерва силата на моите карета.

След това тествахме силата на крака, Шон: Скочи. Бенджи: Мобилност и нещо, наречено мускулно шофиране. Шон: Така че ще управлява колко електрически ток получавате от мозъка през тези нерви.



Мускулите наистина са като безсмислена плът. Нервите определят колко ефективно се движат мускулите. - Но най-трудното изпитание от всички? Мярка за така наречения VO2 max. Шон: Причината, поради която VO2 max е толкова подходящ за мотоциклетистите, е мярка за това колко добре тялото ви използва кислорода, който приемате, когато дишате.

Колкото по-добре използвате кислорода, толкова повече той ще бъде транспортиран през цялото ви тяло и толкова по-ефективно ще се движите и ще можете да изпълнявате каквото и да е упражнение, което правите. Бенджи: Направих под средното ниво на VO2 max в 47-ия перцентил, което беше жалко. Но като цяло бях в доста добра форма и с рейтинга зад мен беше време да шофирам.

За щастие този път без противогаз. Стартът беше доста неравен, защото в началото не се качих на мотора. Просто не усещах музиката, точно като възрастни или като рок, няма да карам колелото си на рок, в крайна сметка отидох на записан клас и мислех, че наистина режа в клас добре и след това погледнах и видях, че съм на 589-то място, мисля.

За моя чест имаше около 2500 души в този клас, което ме накара да се чувствам доста средно, което е напълно добре. Моите карета вече започват да го усещат. Определено усещам изгаряне.

Днес се справих малко по-добре, вижте това 2.136. Място от 10 000, искам да кажа, не е ужасно! Бях уморен почти от самото начало, но дните минаваха бързо и скоро влязох в Wir ek.

Горд съм да кажа, че го направих седем дни подред! Но всъщност не съм забелязал особен напредък, вместо това всъщност изпитвах болка, определено започвам да изпитвам малко болка в дясната страна, знаете, честно казано, всичките ми статистически данни днес изглеждат същите като тях при първото ми пътуване. Изгорих малко над 500 калории на клас, независимо колко изтощени се чувствах на финалната линия, но нямаше намерение да спра, особено след като Шон предсказа някои доста откровени резултати, които да очаквам с нетърпение. Шон: Мисля, че ако загубите мазнини и след това потенциално се изгорите в някакъв мускул, може би ще ви видим да преминете от 143 до около 141, 140, хм, но очаквам вашата издръжливост да се повиши и очаквам, че това число преминава от справедливо към добро с вашия VO2 макс.

Бенджи: Увеличих го на осмото си пътуване. Вместо да се приберете вкъщи, отидох в студиото Peloton в Манхатън, където се снима класът. Бях любопитен да видя дали ще бъда пред учител и в присъствието на това, което изглежда е едно от най-подходящите и най-привлекателните в Ню Йорк.

Беше добро време. Денят е преди Деня на влюбените, така че имаше много песни за раздяла, което беше страхотно. Но както се оказа, всички мотори са калибрирани по различен начин, така че дисплеят ми на мотора в студиото беше много по-различен от този на мотора, който имам у дома.

Вероятно имаше 200 калории разлика. Затова се опитах повече в студиото. Средната ми сърдечна честота беше с 10% по-висока от тази вкъщи, но според дисплея на студийния ми мотор, представянето и броят на калориите ми бяха най-ниските досега.

Толкова честно предупреждение, броячът на калории може да е различен, ако не използвате един и същ велосипед всеки път до средата на втората седмица, представянето ми най-накрая започна да се подобрява. Чувствам се доста добре Загуба на телесни мазнини, чувствам, че краката ми вероятно са хиляда пъти по-силни. Дано да е така.

Днес разбих и 600 калории за едно пътуване, което означава, че се оправям по пътя към силата на мотора. Какво, пътуване към силата? Допълнителна бележка: ако трябва да критикувам Пелотон до края, това не е толкова Качеството на обучение

Треньор: Когато нещо ви дойде на ум под формата на енергия Бенджи: Това е езикът, който обучителите използват, за да мотивират. Може да е нещо лично, но просто се чувства толкова автентично. Това е практически урок, без терапия.

Така или иначе. Няколко дни по-късно дойде моментът, който чаках. Край! Ууу! 14 класа! Да, наистина е добре да се направи, вероятно защото постигнах целта си, отчасти защото съм толкова развълнувана, че не се чувствам толкова изтощена и не карам колелото си всеки ден.

Не че не си заслужаваше, просто очевидно е твърде зает всеки ден. Да видим, 14 тренировки, 10 1/2 часа, 194 мили, 7 745 калории, това беше най-доброто представяне, което някога съм постигал. Днес разбих 600 калории на едно пътуване, което означава, че съм по-добър и можете да видите, че започнах доста силно, след това се гмурнах малко и след това започнах да работя отново на следващия ден, се върнах за последващия си преглед обратно към лабораторията.

Шон: Първоначалното ви измерване беше 143,5. Днес вие сте 142, заедно с тази точка нула, но вашата чиста телесна маса, това са вашите мускули, костите ви, знаете ли, свързаната тъкан е 125,2 за първи път.

Вторият път е 125,4, така че всичко, което сте загубили, е мазнина. Имаш мускули.

Всъщност по време на всичко това сте натрупали 0,2 килограма мускулна маса. Интересното е, че всички нови мускули, които натрупах, се озоваха само на едно място: левия ми крак.

Помните ли болката в дясното коляно, за която говорих? коригира се, като се разчита повече на лявата ми страна при педалиране, което води до изграждането на мускули там. Всъщност загубих мускулно тегло по цялото тяло. Шон: Вие свалихте торса.

Отслабнахте на лявата си ръка и отслабнахте на дясната. Бенджи: И това е така, защото правех само един вид дейност на ден, но най-голямата промяна беше в моя VO2 макс. Треньор: Така беше неговото първоначално, а това е неговото ново, където сега той се класира само на 79%.

Оператор: Това е невероятно! Дийн: 47 до 79. Бенджи: Значи съм по-добър от повечето хора? Шон: Да, вие сте по-зле Имате много по-добри от повечето хора от повечето хора. Бенджи: Уау.

Това е невероятно уау! Добре, така че повече мускули в левия ми крак, навсякъде по-малко и много повече издръжливост. Ами силата? Шон: Всъщност загубихте силата си, увеличихте силата си по отношение на издръжливостта, по отношение на аеробния капацитет, но по отношение на анаеробния капацитет, системата на нашето тяло, която използва повече захар, използва това, което използваме гликоген, за да произведе сила и сила, всъщност сте отслабнали. Бенджи: И по отношение на опитите да разберем тези цифри в продължение на две седмици, това доста голяма промяна ли е? Шон: О, да, определено.

Мисля, че повечето лекари препоръчват около половин килограм пропаунд за половин килограм и една четвърт мазнини на месец да е здравословен процент за загуба на мазнини, така че всъщност сте много напред, така че мисля, че ако продължите по този начин, вероятно бихте загубили повече мазнини, ако можете да изградите малко повече мускули, но в един момент ще има момент, в който възвръщаемостта спада, където трябва да променим нещо в рутината. Бенджи: Роджър, добре. Шон: Това беше добре за двуседмично предизвикателство, но мисля, че не е много устойчиво в дългосрочен план.

Бенджи: Добре. И това е хубаво, защото мисълта за колоездене вече е доста ужасна. О, ако някога отида отново трябва да отслабна и да се сблъскам с планина пари, уверен съм, че две седмици интензивно колоездене като това ще са достатъчни.

Изчезва ли маховикът?

Повечетокласовеиздържат около 45-60 минути; рядко е необходимо те да бъдат повече и участниците могат да очакват да си тръгнат потни и с тежки крака. Те обаче могат да продължат по-дълго, сесиите на Body Machine могат да продължат до 90 минути.19 март 2020 г.

отзиви за рад мотори

Казвам се Дъг Нийл и днес искам да говоря за маховици. Това е концепция, дошла от Джим Колинс, чието интервю с Тим Ферис начертах преди няколко месеца.

Ето как Колинс описва какво е маховик: Това е начин да помислите кои интелигентни, дисциплинирани тласъци изграждат инерция. Това не са просто стъпки за проверка на списък, а основна логика за динамика, която искате да изградите. А наскоро прочетох и кратката книга на Колинс, наречена „Завъртане на маховика“, и ето един откъс от началото на тази книга, който води до това защо искам да говоря за това днес. „За да се създаде трансформация от добро към велико, няма нито едно определящо действие, нито страхотна програма, нито едно иновационно убийство, нито самотен късмет, нито чудо момент.

Усещането е по-скоро като въртене на огромен, тежък маховик. „И един от термините, които Колинс използва там - добър към велик - всъщност е заглавието на по-ранна книга, която той описва как компаниите правят този преход от добър към голям. Това е преход, който искам да направя тази година и през следващите години с компанията, която управлявам тук, от вербална към визуална, където преподавам скицинг умения - как да направя лекциите, които слушате, или книгите, които човек чете, просто чертае диаграми , но също така и някои скицирани сцени заедно с думите и фразите, които помагат да се даде контекст на тази картина.

И когато си мислех как да подходим към тази 2020 г. в края на миналата година, беше наистина полезно да се задълбоча по-дълбоко в тази концепция за маховик и нарочно да разработя своя собствена, че мога да продължа напред тази година (и ако тя работи добре, през следващите години). И аз разглеждам тази статия като част втора от поредица от три части, обвързана с началото на тази нова година. В първата част зададох въпроса „Какво е важно?“ На какво бихте искали да се съсредоточите тази година? Това е първият въпрос, който трябва да си зададете.

Това е вторият въпрос, вторият ред: изградете своя маховик. Така че се надявам, че когато споделя как изглежда моят маховик, ще получите някои идеи за това как да направите своя маховик, може би свързани с бизнеса, който изграждате, или може би просто какво правите с вашите Sketchnoting умения, докато прилагате тези умения в личния или професионалния ви живот. Така че, с такъв фон, нека да влезем в това.

смърт колоездене

Първо, малко контекст за моя маховик тук. Тъй като тук съм само компания от един човек, се виждам като самостоятелен предприемач, което според мен се отразява на особеностите на моя маховик. И конкретната работа, която върша, е в областта на онлайн образованието.

Споменавам това, защото ако сте и самостоятелен предприемач или работите в света на онлайн образованието, може да има известно припокриване между нашите маховици. И отново, маховик е онази основна логика на динамиката на вашата работа, при която правилната първоначална тяга прави следващата тяга неизбежна, което прави следващата тяга неизбежна, която след това може да ви върне в началото. Така че въпросът е: „Какви са тласъците, които можете да направите по начин, по който няма как да не преминете към следващото натискане?“ Ето как изглежда моята.

Ще започна, като дам общата картина на трите основни компонента на моя маховик и след това ще вляза малко по-дълбоко във всеки от тези три компонента. Тъй като умението, което преподавам тук, е скициране, за мен първият тласък на маховика ми трябва да бъде ангажирането в личните ми проекти за скициране. Ако не използвам собствените си умения за скициране във важната за мен работа, тогава ще ми е трудно да вложа пълната си енергия в преподаването на това умение.

Когато правя собствени скици, неизбежно се натъквам на идеи, които бих искал да споделя с другите. Тук влиза в действие следващият лост на моя маховик. Въз основа на собствения си опит и получените знания, изграждам образователни ресурси за други, които също развиват и прилагат своите умения за скициране.

Помага ми, че ми е приятно да преподавам. Обичам да правя индивидуални уроци като този, но и да изграждам цялостни курсове. И след това, след създаването на тези образователни ресурси, не мога да не ги споделя с други.

Това е третото ниво тук, тъй като споделям образователните ресурси, които съм създал, свързвам се с други хора около тези ресурси, чувам какво правят със своите умения за скициране, виждам как реагират на нещата, които съм създал, и след това отразявам внимателно. Разговорите, които водя с други за скицирането, неизбежно пораждат нови идеи, които искам да експериментирам със себе си. И това ни връща към моите лични проекти за скициране, където мога да взема това, което съм научил от това, което съм изградил, и разговорите, които съм водил с други, и да приложа това към собствените си скициране.

И така цикълът продължава. Това са големите части на myflywheel. И ако работите в света на образованието, няма да ме изненада, че и при нас е подобно - като започнете със собственото си проучване на уменията, които преподавате, последвано от създаване на някои учебни материали и споделяне на тези материали с други, и чат за това как да го направя.

Тук добавям още един цитат от „Завъртане на маховика“: „Маховикът не трябва да е напълно уникален. Две успешни организации могат да имат подобни маховици. Най-важното е колко добре разбирате маховика си и колко добре изпълнявате всеки компонент в дълга поредица от повторения. „С тази цел за задълбочено разбиране и добро изпълнение на тези компоненти, мисля, че си струва да се задълбочим малко в детайлите.

Разделям проектите за скициране на персонала, които приемам, в две различни категории. Предвиждам първото като дългосрочни проекти. Пример в тази категория е по-нататъшното развитие на моите испански умения.

През последните три месеца на 2019 г. прекарах много време в изучаване на испански в подготовка за 10-дневно пътуване до Мексико. И наистина ми харесваше да съчетавам интереса си към испанския език и изучаването на езици със скициране. Използвах уменията си за скициране, за да подобря езиковите си умения, което направи пътуването, което наскоро предприех, много по-приятно.

Така че тези дългосрочни проекти са място, където мога да избера всяка тема, която ме интересува, всяка тема, която искам да проуча, и да я изследвам с помощта на скици като основен инструмент. Втората категория лични проекти за скициране призовавам за текущи изследвания. И организиращият фактор тук е изследването, свързано с работата, която върша тук.

Наистина ми харесва да уча за творчество и предприемачество и да се уча как да уча. Всички тези неща, които са представлявали интерес, са ми от полза лично, затова ги считам за лични проекти за скициране, но след това много от наученото естествено влиза в проекта, където преподавам скициране. Така че това са цял куп „Скици на“, където взимам прочетената книга или подкаста, който слушам, и правя визуално обобщение, което да ми помогне да запомня идеите и да ги реализирам, които току-що прочетох.

Докато се включвам редовно в тези два вида проекти за лични скици, не мога да не се вълнувам от това да науча другите как да рисуват скици. И в рамките на този компонент на маховика отново има две специфични приложения. Първият е изграждането на онлайн курсове.

Всяка година създадох около един нов онлайн курс. В момента работя върху едно, наречено DigitalSketchnoting, което е свързано с намирането на най-добрия начин за използване на комбинацията от инструменти за таблети и писалки, за да се правят ефективни бележки за скици. Именно тази комбинация от инструменти използвам за създаването на тази статия и наистина ми хареса да развивам идеите за този курс.

И вие действително можете да участвате в разработването на този курс. Вижте връзките по-долу за повече информация. Вторият клон за изграждане на образователни ресурси са самостоятелни уроци за статии като този, който публикувам в YouTube.

Неотдавнашен пример: „Как да си създадем ежедневен навик за рисуване“. Това, което ми харесва в тази комбинация от образователни ресурси, е как те се балансират помежду си. Обичам да прекарвам много време (обикновено около година) в разработването на нов онлайн курс, но също така се радвам на гъвкавостта да избирам конкретна тема или въпрос седмица след седмица, да я изследвам, да взема урок от статия като този, да ги създавам и публикувам .

Има по-кратък цикъл на възнаграждение с тези самостоятелни уроци за статии, за да ми помогнат да продължа напред, тъй като също така прекарвам повече време, по-вероятно да създам маратон и да започна онлайн курс. Трябва също да се подчертае, че всяка от тези области допринася за икономическия двигател на моята работа. И този икономически двигател е една от трите части на режима „Таралеж“, който Колинс описва, където вършите работа, за която сте запалени, правите нещо, за което сте кодирани (което наричам вид пресичане между природата и подхранването).

Когато имате и трите, вие сте в това сладко място и добре позиционирани за удовлетворяваща и устойчива кариера. Споменавам този модел заедно с този модел на маховик, защото е много полезно да сравните двата, за да сте сигурни, че вашият маховик съдържа елементите на вашия режим на таралеж. В рамките на третия компонент на моя маховик има различни начини, които споделям и се свързвам с другите около работата си.

Голяма тема е имейл, тъй като ще знаете дали сте се регистрирали за моя имейл бюлетин. Там споделям всички нови образователни ресурси, които съм създал, и това създава хубава отправна точка за срещи „сам по себе си“. Социалните медии също са чудесно място да споделя тази работа, особено за мен в Twitter, YouTube, Facebook и Instagram.

Ако искате да следите само на едно от тези места, предполагам, че това е YouTube, след това вероятно Instagram, след това Twitter и след това Facebook (но има някои лични предпочитания, свързани и с тази поръчка). Тези социални медийни канали са чудесно място за мрежи чрез самостоятелните уроци за статии, които публично споделям. С моите онлайн курсове беше хубаво да имам уеб семинари за конкретни курсове.

Точно вчера бях домакин на първия уебинар за този нов курс за дигитално скициране и винаги е забавна среда за чат с други, които се интересуват от скицирането, както и аз, да споделям това, за което мисля, но също и около вас, за да осигуря място, където всички участници могат да говорят помежду си и да се учат един от друг. И накрая, Patreon е най-новото място, където споделям ресурси и се свързвам с другите чрез тези ресурси. Наскоро стартирах нова страница Patreon, специално свързана с тези самостоятелни уроци от статии, които споделям публично безплатно в YouTube.

Ако се наслаждавате на тези статии, искате да ги подкрепите и искате достъп до някои бонус ресурси, свързани с тези уроци за статии, това е всичко, което Verbal to Visual's Patreon представлява. Това е място за споделяне на тези бонус ресурси, но след това и за разговори с хората, които ги използват. Така че, аз се наслаждавам на аспекта на общността, който бавно се разраства там и се надявам да продължи да расте, така че вижте дали звучи интересно.

Кумулативният резултат от цялото това споделяне, свързване и отразяване е, че съм много развълнуван да си отида и да ровя в собствените си проекти за скициране. И така цикълът започва отново и се надяваме никога да не свършва. Въпреки че това е представено като първият компонент на маховика, след това следващият компонент и след това третият, аз правя някои дейности във всяка категория всеки ден.

Намирам това за полезен навик при изграждането на инерцията на този маховик, като прибирам шепа от тези части всеки ден. И за да съм сигурен, че мога редовно да допринасям за всеки компонент на този маховик, намерих приложението Clockify като полезен инструмент. В основата си е приложение за проследяване на времето, но това, което ми харесва, е, че можете да създавате различни категории за различни видове задачи.

Създадох пет различни категории, свързани с петте специфични клона на моя маховик. Имам лични проекти за категорията дългосрочни проекти. Направих проучване за тези „скицирани бележки от“.

Имам една категория за разработване на курсове и друга за тези самостоятелни учебни статии. И след това пета, която просто се обаждам на администратор, за да обхване цялото споделяне и свързване. И това приложение Clockify използвам всеки ден.

Всеки път, когато започна да работя по ново задание, използвам този таймер, за да идентифицирам категорията, по която работя, и конкретното нещо. Това ми помага да се съсредоточа върху тази задача и когато приключа, натисна спирка, пауза често и след това преминете към следващата задача. След това с течение на времето имам добър запис колко време (много точно) влагам във всеки от тези компоненти на моя маховик.

Една от причините да харесвам Clockify е заради докладите, които те изготвят ежеседмично. Те предоставят тази разбивка на кръговата диаграма, така че да знаете къде прекарвате времето си. Това е полезно нещо за мен да гледам ежеседмично, така че да знам, ако се накланя твърде много в една посока една седмица, мога да се опитам да наваксам през следващата седмица, като добавя към компонентите на моя маховик, които не са да го направи достатъчно внимание.

И целта ми не е да имам идеално равномерно разпределение на времето между тези пет компонента, а само достатъчен баланс между тях, за да усетя действително инерцията, която според мен се създава от този маховик. И, поне анекдотично, забелязах, че онези дни, в които прекарвам поне тридесет минути за всяка от тези пет категории, се чувствам наистина добре в края на деня. Мога да оценя инерцията, която създадох този ден, и как я създадох по устойчив начин, който ми позволява да направя същото на следващия ден.

Затова споделям тази рамка, моя конкретен пример, някои от конкретните инструменти, които ще ми помогнат да приложа тези идеи в действие, споделям с надеждата, че можете да вземете някои от тях и да работите с тях. В случай, че още не сте, помислете за изграждането на собствен маховик за вашата работа. Препоръчвам ви да вземете въртящия се маховик.

Това е хубава кратка книга, която съдържа много полезна информация. Може да искате да се потопите в този разговор за подкаст между Тим Ферис и Джим Колинс. Ще свържа тези неща по-долу.

И ако искате да се задълбочите в развитието на вашите умения за скициране, има два начина да го направите, двата, които споменах по-рано тук. Разгледайте онлайн курсовете, които съм създал. Digital Sketchnoting е седмо, така че има много други, ако тепърва започвате.

И ако наистина сте харесали тези статии в YouTube и предпочитате да се срещнете на място като Patreon, елате да се присъедините към нас. Там ще споделя пълен препис на всяка статия, както и някои допълнителни файлове за изтегляне и шаблони, за да ви помогна да реализирате идеите, които споделих. И както споменах по-рано, това е част втора от три от новата серия.

Започнахме с „Решете какво е съществено“, тук е „Изградете своя маховик“ и следващото е „Установете вашата рутина“. Ще говорим за това в следващата статия, така че останете на линия, очакваме ви с нетърпение. Благодаря ви, че гледахте.

Печеливши ли са Spin Studios?

Маховикподаде молба за фалит на глава 7 и ще затвори завинаги всичките си 42 студия, докато полагаизключен1200 служители, според съдебни документи, подадени във вторник. Декларацията идва след като няколко бивши служители първо в социалните мрежи в понеделник, за да споделят, че вече не са заемали работа втърговско дружество.15 септември 2020 г.

Искам да кажа, че в началото просто се опитвах да се откажа от стартирането на тази компания, защото наистина няма смисъл и по това време на света. Но колкото повече гледах на изменението на климата, толкова повече разбирах какъв огромен проблем беше, нямах друг избор. Преди около две години никой не се интересуваше наистина.

Те не мислеха, че това ще бъде добра сделка. Всъщност не виждаха парите в него. Всичко се промени толкова бързо и баба й сега се нарича инвеститор в климата, което е фантастично.

Аз съм Хенриета Мун. Аз съм главен изпълнителен директор и съосновател на Carbo Culture. И Carbo Culture премахва атмосферния въглерод чрез превръщане на отпадъците от биомаса във високо стабилен въглерод, който остава стабилен в продължение на 1000 години.

По-голямата част от живота на земята се състои от въглерод и това е четвъртият ни най-разпространен елемент. Така че не е лошо само по себе си. Току-що получихме въглерод от атмосферата в твърде голям мащаб на грешното място и го използваме навсякъде, където можем да го използваме по-добре.

Това предизвикателство е в основата на мисията на Carbo Culture. Базираната в Хелзинки компания се фокусира върху това Решаване на проблема с въглерода на Земята, като същевременно предлага жизнеспособен бизнес модел, който не е съществувал в началото на кариерата ѝ. Попаднах в тази безумна програма, която беше тримесечна интензивна програма в НАСА Еймс в Калифорния.

И там срещнах моя съосновател Крис Карстенс. Тогава нямаше цена за CO2. Търговията с емисии беше около пет евро на тон.

И никой не се интересуваше наистина от това като бизнес модел. Истински започнахме през 2017 г. Днес пазарът на въглерод се търгува повече от 10 пъти по начин, който е променил.

Хенрита и нейният екип се обърнаха към самата природа за вдъхновение, за да направят този модел ефективен и печеливш. Всяка година природата черпи въглерод под формата на фотосинтеза във всички наши дървета и насаждения и растения от биомаса и всичко, което правите, но когато тази биомаса умре като дървета, те естествено се разлагат и отново навлизат в атмосферата и това е естественият въглероден цикъл. В Carbo Culture се опитахме да измислим най-елегантния начин за изсмукване на част от този въглерод? И вместо да се опитваме да изобретим машини от атмосферата, решихме, че природата е знаела как да го прави от милиони години.

nyc bike shop

Така че, ако видите гора днес и след 500 години, тя по същество ще бъде със същия размер. Той няма да достигне 10 пъти капацитета си за отстраняване на въглерод или да стане 10 пъти по-голям. Имаме тези съюзници, задвижвани от слънцето, които използват фотосинтеза и преобразуват този въглерод от атмосферата в биомаса.

И ние вземаме тази биомаса като орехови черупки или костилки от праскови или отломки от дървета и я поставяме в нашия патентован реактор и бързо я довеждаме до свръх висока температура, където ще се овъгли. Той не се разлага, няма да бъде изяден от микроби или нещо друго и можем спокойно да го съхраняваме в земята. По този начин въглеродът, който е почти чист въглерод, ще остане стабилен в продължение на 1000 години до, да речем, милиард.

Първото ви съоръжение е в Калифорния, което служи като проучване на възможността за демонстрация на процеса. По принцип там навлизаме в биомаса. И го поставяме, довеждаме го до свръхвисока температура от около 1000 градуса по Целзий за част от секундата и през това време биомасата се карбонизира, превръщайки я в подобна на въглен форма, която можете да смесите в компост или да се постави в земята или да се използва за филтриране на вода или просто да се зарови в земята, в стара шахта или нещо подобно.

Нашата технология е на основно ниво като превръщането на дървото във въглерод е нещо, което всеки може да направи в домашната си камина, нали? Но сега, ако искате да го направите ултра, ултра, ултра-ефективно и всъщност да съхранявате въглерода, сега става малко по-трудно. Но принципът е същият. В момента нашата партида отнема около два часа за половин тон.

Така че можем да произвеждаме около 500 паунда на час, да кажем биомаса. Сега, когато сте усвоили концепцията, всъщност става въпрос само за увеличаване с милион пъти. Ако поставим милион от тези системи по света, всъщност можем да използваме част от енергията в самата биомаса, за да захранваме тези системи.

И по този начин помагаме на зеления преход на електрическата мрежа, вместо да го възпрепятстваме. Следващото мащабиране би премахнало около 13 000 тона въглероден диоксид годишно. Така се произвеждат няколко хиляди тона биоуглерод.

И това е голяма стъпка за нас. Въпреки че наскоро Carbo Culture набра 6,2 милиона щатски долара за семена, ще са необходими много повече пари, за да реализираме визията на Carbo Culture.

Това херкулесово усилие изисква инвестиции както от публичния, така и от частния сектор. И сега, когато програмите за улавяне на въглерод като тази придобиват все по-голяма популярност, Хенриета приветства състезанието. Като цяло имаме мисия „Северна звезда“ гигатона, еквивалентна на милиард тона, разстояние.

И това е истинска безумна дестинация. Определено не е лесно. Това са светлинни години от това, което сме днес.

Но за нас това означава, че трябва да достигнем и такъв мащаб. И вероятно ще има от 10 до 100 компании като нас, може би след десетилетие ще се опитат да достигнат този гигантски мащаб, който е необходим.

Добра тренировка ли е маховикът?

Факт е, че се увеличавамаховиктеглото е най-достъпният начин за осигуряване на плавно каране. Това е доста сигурен залог, че велоергометър с поне 20 фунтамаховикще осигури доста гладко пътуване. Тези мотори обикновено са по-скъпиефективноотколкото усъвършенстваните велосипеди, които използват правилно светлинамаховик.16.09.2020

Кое е по-добро маховик срещу SoulCycle?

FlyWheelе по-атлетичен, структуриран и подобен на „тренировка“.SoulCycleима много повече движения на горната част на тялото, хореография и е по-скоро като 'опит'.FlyWheelвсе още ви държи честни на изходаSoulCycleе по-забавно. Можете да получитедобрекардио тренировка от всеки клас.17.09.2018

Ще отслабна ли, въртейки се 3 пъти седмично?

1. Това е впечатляваща кардио тренировка - но може да не изгаряте толкова много, колкото си мислите.Въртенеотдавна е известно, че намалява мазнините и помага на хората да свалят килограми.Въртенетрипъти на седмицаи изгаряте до 1800 калории, но половин килограм мазнина се равнява на 3500 калории.1 септември 2017 г.

Помага ли класът по спин да губи мазнини по корема?

Според здравни експерти, колоезденето не само повишава сърдечната честота, но и има способността дагорязначителни количества калории. Правейки това упражнение ежедневноще помогнеВиегоряповече калории, което означава, че ще можетегубят мазнинисъхранявани в тялото видебел, включително вашиякоремна мазнина.4 юни. Октомври 2018

По-добър ли е пелотон от SoulCycle?

И двата мотора са чудесен избор за вашите тренировки у дома. Това се свежда до това, което ви харесва във вашите класове по спин. Ако сте запаленSoulCycleездач,Взводне се приближава. Но ако наистина не харесвате Soul,след това Пелотоне чудесен избор.25 юни. Февруари 2020

Спинингът по-добър ли е от бягането?

Докато рутинабяганеможе да ви помогне да отслабнете и да предотвратите затлъстяването, изследванията показват, че може да успеете да изгорите повече калориивъртене срещу бягане. Всъщност особено силно въздействиеВъртенеклас може да изразходва до 1000 калории в рамките на 60 минути. ВВъртенеклас, основните мускули също могат да бъдат развити.

Колко мили е 45-минутен спин клас?

Считам се за средностатистически ездач и бих казал в a45-минутен класкарате 10–15Хилядив зависимост от вида накласи ако следвате указанията на инструктора. Например някои хора вкласне участвайте в упражнението с претеглена ръка, за да могат да изминат по-голямо разстояние, тъй като въртят педали с пълна скорост.

Има ли спортно студио с маховици в Бруклин?

Някои очевидни участници в класа на Flywheel Sports са написали в Twitter, че местата им в студиото се затварят. И в неделя, място за спорт на маховик в квартал Уилямсбърг, Бруклин, Ню Йорк, сподели публикация в Instagram, в която благодари на своите участници за „последните три прекрасни години“.

Защо инструкторите от Flywheel Sports бяха съкратени?

Бивши инструктори споделяха публични публикации в социалните медии, размишлявайки за годините си на преподаване във Flywheel Sports и благодариха на своите #FlyFam и отдадени участници в класа. През март Flywheel Sports освободи 98% от своите служители поради въздействието на пандемията на коронавируса върху личното бутиково фитнес изживяване.

Затваря ли се някое от студията на маховиците?

По време на писането на Flywheel Sports не е споделило съобщение относно затварянето на студия на официалните си страници в социалните медии. Някои очевидни участници в класа на Flywheel Sports са написали в Twitter, че местата им в студиото се затварят.

Други Въпроси В Тази Категория

Какво е eroica - отговори на проблемите

Какво е значението на думата Eroica? Eroica. тъй като името на момичетата е от италиански произход, а значението на Eroica е 'героично'. „Eroica Symphony“ на композитора Бетовен първоначално е замислен като почит към Наполеон.

Компоненти на Pauls - трайни решения

Заслужават ли компонентите на Paul? Дали си струват допълнително, някой може да предположи, но ако вземете техните неща, със сигурност няма да си помислите, че се чувстват евтини или нещо подобно. На стойката предното колело се върти завинаги. От гледна точка на разходите, това е доста голяма премия пред другите неща, но просто има известна страхотност и се чувства задоволително солидно.

MTB торбички - как решавате

Защо планинските колоездачи носят торбички? Защо планинските колоездачи носят широки шорти? Планинските колоездачи носят широки шорти, защото имат допълнителни джобове, устойчиви са на износване, по-удобни са от Ликра и предлагат по-голям обхват на движение. Те също са по-топли, изглеждат по-добре и са част от културата и модата на планинското колоездене.

Средиземноморска диета замразени ястия - прости отговори на въпроси

Има ли замразени ястия от средиземноморската диета? Замразените и консервирани са добре. Дори пити, пилешки кабо и гироскопи могат да бъдат закупени замразени за бързо хранене. Замразената риба също е добре.