Основен > Най-Добри Отговори > 2018 cannondale synapse - трайни решения

2018 cannondale synapse - трайни решения

Cannondale Synapse добър мотор ли е?

TheCannondale Synapse105 Isнай-доброто2625 долараВелосипедМожеш да купиш. Ще ви хареса пътуването и ниската цена. За вкъщи:Синапсе пътят за издръжливостмоторза хора, които искат гладък, удобен пътмотортова също има някои от елементите на състезанието.21 март 2019 г.





Хей, момчета, това е Питър от Bikes and Life. Сега сме тук, за да разгледаме Cannondale Synapse, но тук има просто много сняг, отколкото предполагахме, че имаме, когато излязохме оттук. Въпреки това ще вземем този прекрасен мотоциклет и ще поговорим малко за него.

Нека тръгнем..Cannondale е проектиран със Synapse да бъде брак, геометрия на състезанието и изправен комфорт, така че да се чувствате уверени, да се чувствате уверени, да намалите функцията в рамката и да намалите вибрациите, за да сте сигурни, че вашите гуми остават свързани с път.

Те вероятно са окачването в състезателен автомобил от Формула 1, които са перфектно настроени, за да гарантират правилното управление. Така че, въпреки че синапсът обикновено е удобен и малко по-спокоен пътен велосипед. Ако трябва да забавите педалите, имате много твърдост в рамката, за да постигнете това.



Един от начините да се постигне това беше чрез използване на долната скоба на Power Pyramid. Силовата пирамида се разделя и седи директно в долната скоба и увеличава страничната устойчивост на усукване на тази долна скоба. Всеки път, когато въртите педала, искате долната скоба да е супер твърда, така че да не се огъва, за да донесе повече сила на краката на пътя.

Когато се върна по кадъра, има драматични промени във формата в целия синапс и тогава този кадър ми се появява още по-спокойно. Те го наричат ​​функция за запазване, а функцията за запис трябва да ви даде малко овлажняване на вибрациите и малко окачване за управление, което увеличава способността на мотоциклета да се справя с неравен терен, копаене, каране на мръсотия и лесно да се направи мотора по-удобен като цяло. Те имат всички хубави вътрешни кабелни маршрути, които се доставят с електронната схема.

Те знаят, че наистина не можете да видите никакви кабели на този мотор, освен хидравличните дискови спирачки. Те дори прокарват хидравличния кабел право надолу през крака на вилицата и към ротора. Така че Cannondale Synapse използва Synapse Endurance Road Geometry, което означава, че тук имате по-голяма тръба за глава, която повдига кормилото нагоре и нагоре по раменете ви и отново сте в главата си с нетърпение да седнете на един хубав баланс между състезателна геометрия и изправена удобна геометрия.



Това беше първият тип шосейни велосипеди, които някога съм купувал. Причината за това беше, че винаги съм карал доста спокоен стоманен велосипед, като велосипеда на баща ми в Унивега от 80-те години. такава огромна сантиментална стойност за мен.

Преди я карах на стотици километри, защото наистина се интересувах от обиколката от разстояние. когато исках да повиша представянето си, погледнах геометрията на издръжливостта, защото тя съчетава производителността на карбонова рамка с спокойното усещане, което изпитвах от стария си стоманен мотор. Така че знаете, че това е мотор, който наистина бих могъл да карам с часове, където всички останали видове шосейни велосипеди, които съм карал, са малко прекалено агресивни за мен, малко прекалено дълбоко тук и знаете, че това всъщност не е това Исках.

налягане в гумите на велосипеда

След цял ден бях в комфорт, след проучване бях, след като слязох от пътеката и просто знаете къде ще бъде взето моторът. Така че отново Cannondale Synapse Carbon Ultegra di2 с хидравлични дискови спирачки е чудесен офроуд или състезателен велосипед, независимо дали искате да ударите тротоара и да се състезавате там, където искате да ударите чакъла, да се забавлявате през целия ден, да се забавлявате, да имате много мощност страхотен уличен мотор като цяло. Така че, хей, ако искате да видите повече статии за състезателни велосипеди, можете да кликнете тук, за да видите нашия плейлист за състезателни велосипеди.



Можете да гледате статия за съвсем различен пътен мотоциклет, който е по-агресивен и лек, това е гигантският TCR Advanced Pro One. Щракнете тук, за да гледате статията и, разбира се, надявам се, че тази статия ви харесва, за да се абонирате и да получавате автоматични актуализации всеки път, когато качвате нова статия, за да се абонирате точно тук или по-долу. Така че ей много благодаря, излезте там и карайте преди да се стопи снегът или след каквото искате.

Но благодаря, пазете се и се забавлявайте.

Cannondale Synapse мотор с чакъл ли е?

2018 г.Cannondale SynapseПреглед на пътуването. Ще стигна направо до него:Cannondale Synapseкара точно като искам пътмоторда се вози. TheСинапсне е предназначен да бъде aчакъл мотор, и не бих го използвал като такъв. Но излезте по селските пътища или неподключени райони и понякога този асфалт може да се вози каточакъл.21 март 2018 г.

Нямате нужда от чакъл под наем, за да карате по чакъл. Хората винаги са търкали състезателните мотори в мръсотията. Но ако карате много чакъл или искате да карате повече чакъл, може би е добра идея просто да вземете шосейното си колело, за да можете да се чувствате по-комфортно и да се забавлявате повече, напускайки Tarmac.

Важното е обаче, че можете да го превърнете обратно в състезателен мотор бързо и лесно и без трайни повреди. (Рок музика) Първата инвестиция, която трябва да обмислите, е в по-широки гуми. Основното правило е да поставите най-широката гума, която можете безопасно да поставите във вашата рамка и крепост.

Разбира се, можете да карате чакълести пътища с гума с ширина 23 милиона, но вероятно ще трябва да я изпомпате, така че е трудно да се сведе до минимум рискът от повреда и в този момент ще карате много по-бавно и много по-малко удобни. Така че, на обикновен пътен велосипед, вероятно ще искате да можете да се придвижвате като стискане на 28-милиметрова широка гума, която е напълно достатъчно широка, за да се справи със спретнат чакъл мотор с дискови спирачки, може би може да получите 32 инча, а след това наистина са в играта. Въпреки това, за да го кажем в контекст, на мотор с чакъл навън, вероятно бихте могли да поставите 40-инчов мотор, може би дори гума с ширина 45 милиметра.

На този, който е истински състезателен мотор, случайно имам чудовищна хлабина. Така че просто ще видя дали мога да го направя голям. (Рок музика) След това ще се опитаме да защитим моторите си възможно най-много, защото чакълът означава камъни.

А камъните означават драскотини по красивата ни боя и евентуално дори вдлъбнатини по деликатната ни рамка, лента за рамка или лента за хеликоптер. Сега буквално го откраднах от момчетата с планински велосипеди. Това е особено издръжлива черна лента от 3M.

И това е абсолютно идеално за вериги, защото освен действителното въздействие и въздействие от скали, неравностите също ще означават, че ще получите повече движения на веригата. Така че това предпазва чувствителния въглерод там и действа като бонус за съюзниците, спира или леко заглушава шума. След това можете да получите чиста лента, както и онези дебели черни неща, и аз бих използвал това свободно върху долната тръба, за да предпазя от каменни стружки от предното колело.

И наистина вътрешността на вашата седалка остава тук и зад тръбата на седалката. Също така поставям в Terrain винаги казва, че краищата на моите манивели са наистина изтрити от камъни и така всъщност можете да инвестирате малко гума върху брони, които минават през краищата. Така че, ако искате да ги поддържате в девствено състояние, това също може да е добра репутация.

След това говорим за предавателните числа. Тъй като шофирането върху чакъл е по-трудно, то обикновено е по-бавно, така че наистина можете да се справите с по-малки предавки. Като цяло, най-бързо, лесно и евтино е да замените задната си касета с по-голяма.

Но трябва да бъдете малко внимателни, защото задните ви дерайльори ви ограничават до размера на касетата, която можете да използвате. В този случай със заден триъгълник на Dura Ace мога да сложа 11 до 30 там. Често с дерайльори за клетки на средна дължина на Shimano или всъщност големи клетки, можете да получите 11 до 32, може би дори 11 до 36 там.

Но има страхотно малко нещо, което Wolf Tooth продава компоненти, наречени пътна връзка. И това по същество удължава вашата закачалка за дерайльор, за да можете да карате касета от 11 до 40, която е абсолютно масивна. Другото нещо, което разбира се можете да направите, е да смените верижните си вериги отпред.

Но вече имам компактна верига върху нея, така че 5034 дължина на веригата. Така че не мога да взема по-малък вътрешен пръстен, освен ако не сменя цялата манивела със супер компактен. Но ако направих много чакъл, това може да е инвестиция, която искам да направя.

Пътните велосипеди са доста здрави, но една зона, където потенциално бихте могли да видите скъп механичен проблем, е във вашите колела. Не защото не са достатъчно здрави, просто защото при шофиране по чакъл е по-вероятно да ударите големи или големи камъни, оставяйки ви спукана гума и възможно нещо в джантата. С алуминиево джанти това може да се поправи, ако не е толкова лошо.

Но на карбонов велосипед това може да се окаже фатално. Не защото моторът не е здрав, а само заради свойствата на въглеродните влакна. Както и да е, добър.

Така че, ако имате пари, идеята е да инвестирате в неимоверно скъп комплект колела. Не както казах, защото са по-здрави, а само защото тогава не е нужно да се притеснявате за всеки камък, който гледа покрай вас красиви колела. Като допълнителен бонус, винаги можете да оставите този втори комплект колела с вашите дебели чакълести гуми и вашата дебела чакълеста касета, което означава, че другият ви чифт може да остане с вашите пътни гуми и вашата касета за път.

Следователно можете да превключвате между вашия чакъл и мотоциклет, като просто сменяте колелата си, без излишни украшения, без суетене. (Джаз музика) Последната ни модификация е да използваме обувки за планински велосипеди и педали за планински велосипеди. По простата причина, че можете да свалите обувки за планински велосипеди и да ги пуснете, тъй като те са изчезнали на чакъл, сега не е нужно да слизате и да ходите, но можете дори ако това е само за селфи.

И ако стъпите на чакъл върху пътните си обувки с въглеродна подметка, може много бързо да откриете, че те се надраскват невероятно. Така че обувките за планински велосипеди са бонус. Предпочитам да прекарвам време в седлото с педали за шосейни велосипеди, отколкото за педали за планински велосипеди, но ако използвате обувки за планински велосипеди, не можете да монтирате шосейни шпилки, така че имате нужда и от педалите за планински велосипеди.

Но има бонус, те са двустранни, което улеснява закрепването. Е, там е моят модифициран състезателен мотор. По-широки гуми, различни джанти, смених педалите и смених обувките.

Имам други предавки там и го защитих с рамкова лента, доколкото е възможно. Единствената модификация ме остави. Както Кели Фриц веднъж каза като ценен журналист, торбичките всъщност са състояние на духа.

И мисля, че това са и фанти пакети, не само готови за чакъл, но и аз съм модерен. Всичко, от което се нуждая, е брада. Но евентуално бих могъл да чакам цял живот за един от тях в GCN.

Има още една статия за вас, Rock on, Gravel! (Джази музика)

Кога излезе Cannondale Synapse?

2005 г.

Cannondale Synapse има ли бързо освобождаване?

Ако сте били на пазара за мотор с издръжливост по всяко време през последните петнадесет години,Cannondale Synapse, пуснат за първи път през 2005 г., вероятно е билНавашия кратък списък.22 ноем. Февруари 2020

(Отразяващи сблъсъци) - Бързото освобождаване, което често се пренебрегва от много велосипедисти. И често не се използва правилно. Сега той предлага изключително важна механична функция, както и много важна функция за безопасност.

Затова нека разгледаме отблизо какво представлява и как да го използваме правилно. Тогава нека да разгледаме най-често срещаното бързо освобождаване, визуалното обяснение на лоста с флип тип, това със сигурност е най-лесно за обяснение. Така че можете да видите, че дръжката на лоста всъщност е оформена така, че да притиска тази система за миене, когато лостът се отваря и затваря, като по същество затваря празнина между 1 1/2 милиметра и два милиметра.

Сега не звучи много, но тези 1 1/2 или два милиметра всъщност държат мотора ви на място. И така, нека да отидем малко по-дълбоко тогава? Първо, ще извадя мотора от работната стойка, причината е, че понякога, когато моторът е повдигнат, действителната главина в отпадащото на рамката е неправилно подравнена, така че оста не е точно вътре. Ако обаче трябва да натиснете тежестта на мотора надолу по оста, той ще намери пътя си в отпадащото, обикновено в правилната позиция. (слаб градски студ) Ако всъщност погледнете бързото освобождаване, то се състои от няколко различни части, лоста или дръжката тук, тогава имаме тази назъбена шайба, тогава има малка регулируема гайка от другия край и след това две малки извори отстрани на този стълб.

Сега тези пера са оформени като малки шишарки, когато видите, така че по-широкият край ще се стесни. По-тесният край всъщност се намира в най-централната част на мотора, така че те се движат срещу оста на главината. Защо правят това? Е, трябва да поддържа шишчето приятно и централно, така че когато поставите колело, няма нужда да регулирате шишчето по някакъв начин, то просто се нуждае от тази малка настройка от копчето за регулиране.

Сега тези по-широки краища всъщност седят във вдлъбнатина и тук, и там. Така че е важно да разберете това правилно. (по-нисък градски студ) И така, отиваме, след това се справихме добре, първо отстраняваме тази регулируема гайка или застопоряваща гайка от единия край на шишчето и след това се уверете, че държите тази малка пружина някъде на сигурно място и тя изгасва неподвижна страна на действителния хъб или колело, т.е. страната от лявата страна, когато седите над мотора, поставете шишчето и малката пружина, като се уверите, че тесният край на конусовидната пружина първо работи така .

Сега, ако не сте сигурни коя страна е лявата или празната страна на мотора, някои гуми всъщност имат насочена стрелка, която можете да използвате, или имате малък магнит върху една от спиците си, така че обикновено дясната страна на вилицата. Не знам защо всъщност правим това, но изглежда просто така, както се прави от много, много години. Дори понякога дори да не са насочени, така че имайте предвид и това.

Тогава, всъщност с шишчето, понякога просто трябва да натиснете малко от тази страна, да сложите малката пружина, разбира се уверете се, че първо имате най-тесния край, а след това просто дайте на регулируемата гайка няколко завъртания ние сме готови, отпадането на шишчето Now that е на място и както виждате, е напълно централизирано и това е функцията на тези пружини. Дори да стисна едната страна, тя се връща на централното си място на колелото вътре в отпадането на вилицата или рамката. При условие, че не сте затегнали прекалено много регулиращата гайка, колелото лесно ще намери пътя си в отпадащата рамка или вилица.

мотори на огън

Сега грешното използване на шиш и нещо, което виждам доста, вярвате или не, е шишът да е в отворено положение, така че този, а след това някой го навива толкова изцяло и излиза и изгасва . Това не е идея за бързо освобождаване. Това е правилният начин да имате шишчето в затворено положение.

Постепенно го увийте на места, така че и двете страни да се допират, след това го отворете и след това го завъртете достатъчно достатъчно още няколко пъти и след това, когато затворите това шишче, ще искате да бъде доста стегнато, така че да ви даде леко вдлъбване на дланта на ръката ви или просто променя цвета там. И вие също го прибрахте точно зад крака на вилицата. Нещо, което съм виждал в pastis, всъщност има ли го така? че е в съответствие с носача.

Няма да го направя, защото нямам достатъчно сила наистина да го отменя. И след това да не можете да отворите това през зимата, когато са изтръпнали, студени ръце, така че това не е това, с което искате да се биете отстрани на пътя, така че имайте това предвид и просто го поставете отзад Обърнете внимание и тук, за да се уверите, че не е прекалено стегнат. И най-вече не е наистина хлабав.

И така, каква е опасността бързото освобождаване да бъде твърде свободно? Е, ако е на задното колело, няма да получите идеален трансфер на мощност, тъй като колелото може да има малко гъвкавост. И тогава съществува риск колелото да падне на предното колело. Тъй като повечето съвременни велосипеди всъщност имат тези малки раздели от вътрешната страна на отпадащия, наречени адвокатски раздели, които предотвратяват падането на мотора дори в отменено положение.

Но ако е отменено, пак може да се отмени малко повече, тогава може да откриете, че колелото изскача достатъчно плътно. Ако можете да го направите с един пръст, той не е достатъчно стегнат. Наистина искате да имате дланта на ръката си, за да я затворите. Е, къде трябва да бъде поставен задният шиш? Е, предпочитаната от мен позиция е като тази с веригата и седалката между тях, за да ги предпазя от вреда.

Когато бях малко момче, говорих с професионален колоездач, който ми каза, че това е начинът. Причината за това беше, че шофьор дойде отзад и след това изведнъж преместихте предното си колело, всъщност можете да отворите лоста. Ако това се случи, и двамата шофьори вероятно ще паднат, но това винаги остана при мен.

Предполагам обаче, че не всички бързи освобождавания и конструкции на рамки ще ви позволят да позиционирате лост по този начин. Ако е така, тогава вероятно ще го преместя и ще го насоча напред. Но дори и тук не е точно срещу тръбата на рамката, защото това не е лесно да се реши.

Така че вместо това може да е под самата верига, както е така. Сега един последен малък съвет, който може да помогне на някои хора, е да намажете бързото си освобождаване, което е действителната лента, преди да го поставите в главината. Защо? Ами може ли? Всъщност намалете скърцащите шумове, които можете да чуете, когато сте извън седлото.

Не забравяйте, че вашите шишчета за бързо освобождаване малко скърцат, сега се надявам да ви е харесала тази статия за нея и не забравяйте да разгледате GCN Shop посетете shop.globalcyclingnetwork.com, за да видите къде имаме тонове екстри за вас.

Абонирайте се и вие, така че щракнете върху логото вдясно на екрана Сега. И ако още не сте, щракнете върху звънеца за уведомяване, за да ви уведомява всеки път, когато публикуваме една от нашите страхотни статии, получете малко предупреждение

Cannondale по-добър ли е от Trek?

Ако имате дълъг торс,Cannondale'sгорните тръби са склонни да работят малко по-дълго и може да се поберат малкоПо-добре, Съветва Джоует. И обратно, къс торс може да съвпаднеПо-добредо aТрек. Крайното и цялостното качество са сравними. 'Треквсъщност предлага aПо-добрестойност в долния край.

Cannondale добра марка ли е?

ИмаКанондейлвелосипедидобре? Да,Канондейлмоторите са многодобре. Без значение колко пари похарчите, ще получите внимателно сглобен велосипед, който е построен да издържи. Разбира се, ще получите повече париПо-добреспецификации, но дори и начално нивоКанондейлмоделите се представят добре, ако се използват от тяхната целева аудитория.11.05.2021

Кое е по-добре Trek или Cannondale?

Ако имате дълъг торс,Cannondale'sгорните тръби са склонни да работят малко по-дълго и може да се поберат малкоПо-добре, Съветва Джоует. И обратно, къс торс може да съвпаднеПо-добредо aТрек. Крайното и цялостното качество са сравними. 'Треквсъщност предлага aПо-добрестойност в долния край.

Можете ли да се състезавате в Cannondale Synapse?

TheCannondale Synapseеединот тези мотоциклети с издръжливост, коитоВиеще бъда извинен, че съм сбъркал с правилноторасамотор. Целта му винаги е била да се смесвараса- вече производителност и геометрия с комфорта, който всички искаме за тези дълги издръжливости.10 юли 2017 ноември

Cannondale произведен ли е в Китай?

Специализиран: Тайван иКитай.Канондейл: Тайван, сглобен в Америка.

Произвеждат ли се все още мотоциклети Cannondale в САЩ?

Присъда: ИмаCannondale Bikes MadeвИЗПОЛЗВА? Не,Cannondale велосипедиза съжаление вече не санаправенивИЗПОЛЗВА. Повечето от тяхвелосипедиса сеганаправенив Тайван.6 мая 2021 г.

Други Въпроси В Тази Категория

21 суперхрани - как да решим

Кои са Топ 20 суперхрани? 20 най-добри суперхрани за отслабванеKale. Кейл е листен зелен зеленчук, който е добре известен със своите свойства за укрепване на здравето. Горски плодове. Плодовете като ягоди, боровинки и къпини са жизнени, ароматни и силно хранителни. Броколи. Чиа семена. Яйца. Авокадо. Сладки картофи. Кимчи и кисело зеле.

Победител в парите - намиране на решения

Как мога да спечеля пари безплатно? Изтеглете всички или повечето от тези безплатни приложения днес, за да увеличите шансовете си да спечелите пари за игра на игри. Добре дошли в Blackout Bingo, чисто нова игра в стил бинго, където можете да печелите реални награди и парични награди. Пасианс куб. Басейн до заплата. 21 Блиц. Домино злато. Mistplay. Swagbucks. InboxDollars.

Не ме интересуват спойлери - изчерпателен наръчник

Нормално ли е да не ви е грижа за спойлери? Причината да не харесвате спойлерите е, че той отнема напрежение, каза Розенбаум. Когато няма спойлер, е по-вероятно да изпитате напрежение. Тези, които имат ниска нужда от емоционална ангажираност, не ги интересува дали знаят какво се случва или не.03.08.2016

Как да не преяждаме - възможни решения

Как да спра да ям, когато съм сит? Как можете да промените хранителните си навици? Не пропускайте храненията. Трябва да сте гладни, когато отидете да ядете храна. Пауза преди ядене. Прогонвайте разсейките. Дъвчете повече хапки. Следя. Адрес на стреса. Яжте у дома. Изберете пълноценни храни.

Изградете дизелов камион - изброени въпроси и отговори

Скъпо ли е да притежавате дизелов камион? Дизеловият камион е по-скъп за притежание и поддръжка от камион с бензинов двигател. Дизеловите камиони се оценяват за тяхната икономическа ефективност. По-ниските разходи за гориво в сравнение с бензина определено помагат за намаляване на разходите за експлоатация на дизелов камион.

Пътуване до велосипеди в Портланд - изчерпателен наръчник

Колко време е твърде дълго за пътуване с велосипед? Отговорът на този въпрос зависи от множество фактори, но бързият отговор е 5-10 мили е разумно разстояние за работа с велосипед. В зависимост от маршрута трябва да отнеме 30 до 60 минути, за да стигнете до работа.